Tutto sui coltivatori vichinghi

Il motocoltivatore Viking è un assistente affidabile e produttivo nel settore agricolo di un produttore austriaco con una lunga storia. Il marchio fa parte della nota corporazione Shtil.

Il motocoltivatore Viking è caratterizzato da diverse caratteristiche tecniche. Le unità differiscono per la potenza dei dispositivi di potenza e sono adattate per l'esecuzione di varie operazioni tecnologiche.

Le caratteristiche generali delle unità sono le seguenti:

• Motori austriaci adattati a qualsiasi condizione atmosferica;
• facile avviamento grazie al sistema Smart-Choke;
• cambio inverso con durata a magazzino prolungata;
• comoda regolazione del volante, che non richiede un addestramento speciale;
• efficace assorbimento del rumore;
• compatibilità con vari allegati.

Il destino degli agricoltori sarà semplificato dal Viking HB 560. È dotato di un motore Kohler Courage XT-6 OHV da 3,3 CV. s, capacità del carburante - 1,1 litro. La macchina è molto comoda per l'elaborazione di appezzamenti da 5-6 acri. L'unità è silenziosa, con sterzo confortevole. Tutti gli interruttori di cui ha bisogno l'operatore si trovano direttamente sul manubrio.

Tecnicamente, l'unità è dotata di:

• pneumatici di 60 cm di altezza e 32 cm di diametro;
• elementi del disco nella quantità di 2 pezzi;
• l'unità pesa solo 43 kg.

Le istruzioni per l'uso dei dispositivi sono in tedesco, ma con una rappresentazione schematica dettagliata di tutte le parti e dei gruppi di collegamento. Quando si lavora con l'attrezzatura, l'operatore deve tenere conto del fatto che il coltivatore non è dotato di un dispositivo di azionamento, pertanto il movimento dell'unità sarà possibile solo grazie agli sforzi di potenza dell'operatore. Il terreno è coltivato con frese installate.

Lo scopo delle ruote è quello di spostarsi verso il campo e aggiungere stabilità alla macchina. Non tutti i modelli Viking consentono l'utilizzo completo di accessori aggiuntivi. Ad esempio, la serie 560 ha la capacità di aggiungere solo agenti di ponderazione per aiutare a far fronte a terreni argillosi.

L'unità più produttiva di tutti i Viking è l'unità della serie 685. È adatto per lavori complessi. Il motore dell'unità Kohler Courage XT-8 è un moderno, a quattro tempi, le valvole si trovano nella parte superiore. L'albero motore monoblocco e il cilindro della camicia garantiscono la durata del propulsore. Grazie alla ruota anteriore, il coltivatore è caratterizzato da una maggiore manovrabilità. Oltre alla lavorazione di terreni pesanti, può essere utilizzato per allentare le aiuole e diserbare il terreno nelle serre.

Grazie a un'ampia selezione di componenti aggiuntivi, puoi espandere le funzionalità dei dispositivi. Una fresa deve essere inclusa nel kit base standard. Di solito sono da 4 a 6 pezzi. Puoi sempre acquistare parti e quindi migliorare la qualità della coltivazione del suolo. Le unità Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 prevedono anche specificamente la possibilità di aggiungere frese.

Per piantare patate sono necessari componenti aggiuntivi, chiamati "scavatrice" e "piantatrice". I modelli di questo pezzo di ricambio si trovano in vendita sotto la serie AKR 600. È adatto per equipaggiare tutte le modifiche Viking. È anche consentito utilizzare il supplemento dei produttori "Pubert", "Robix", "Solo".

La fresatura può essere eseguita con i coltivatori delle serie VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Motocoltivatori idonei: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Lo strumento consente non solo di stringere i corridoi, ma anche di tagliare solchi, allentare il terreno.

Per i coltivatori Viking vengono forniti aratri dello stesso produttore, prodotti con le denominazioni ADP 600, AWP 600. La prima opzione è reversibile e la seconda è semi-reversibile. La scelta di questa o quella attrezzatura è determinata dalla qualità del terreno. Ad esempio, gli aratri reversibili garantiscono un'aratura profonda e un allentamento ottimali. Le specie reversibili sono in grado di arare più terra. L'aratro semi-reversibile presominante fornisce una rimozione delle erbe infestanti e un'erpicatura del terreno di alta qualità.

La maggior parte dei coltivatori Viking può essere utilizzata con diverse marche di alette. In alcuni casi, l'attrezzatura del produttore non è un componente obbligatorio della qualità. Scegli tra kit ruote universali, creepers, giunti e altri pezzi di ricambio che possono migliorare le prestazioni delle unità.

Le istruzioni per l'uso non prevedono l'uso di accessori da motoblocchi pesanti con coltivatori leggeri. Questa regola non deve essere violata soprattutto da persone prive delle adeguate competenze e conoscenze del dispositivo dei veicoli a motore.

Il servizio più lungo possibile di qualsiasi attrezzatura sarà assicurato da una buona cura. Questo evento è particolarmente importante per un pezzo di ricambio come un cambio. Questo complesso meccanismo è una parte complessa di tutti i tipi di veicoli a motore. Il cambio è costituito da ruote dentate o elicoidali che ruotano l'albero dell'unità di potenza. Il design del prodotto include molti meccanismi che forniscono movimento.

L'ingranaggio a vite senza fine è installato nei coltivatori di bassa e media potenza. Le varianti utilizzate nei Vichinghi sono a quattro vie. Questo fattore è correlato al numero di filetti sulla vite. Gli ingegneri dell'azienda austriaca hanno avuto l'idea di realizzare tali viti da una lega di ghisa resistente. Molte altre aziende che offrono coltivatori più economici utilizzano acciaio economico per questa parte, il che riduce il costo dei prodotti.

La vite senza fine riceve coppia dal motore e avvia il processo di rotazione di quest'ultimo. Se un tale cambio è installato su un coltivatore, l'unità sarà diversa:

• bassi livelli di rumorosità;
• scorrevolezza.

Per una lunga durata dell'intero coltivatore, è importante prestare attenzione a questo dettaglio, ad esempio, per lubrificare periodicamente l'elemento. Puoi anche riparare da solo l'ingranaggio a vite senza fine, ma devi familiarizzare con la sua immagine schematica. L'ingranaggio a vite senza fine è facile da smontare, quindi è disponibile per la riparazione fai-da-te.

Ad esempio, l'olio insufficiente nel carburatore può essere una causa comune di rumore eccessivo dall'unità durante il funzionamento. Il rumore si verifica proprio nel cambio. Si consiglia di riempirlo con olio al livello ottimale. A volte, con una quantità sufficiente, il problema del rumore eccessivo viene eliminato cambiando l'olio con un'altra marca. Probabilmente, carburante di dubbia qualità è entrato nell'unità.

Il vecchio fluido deve essere scaricato dalla scatola ingranaggi del coltivatore. Questa procedura viene eseguita attraverso il foro di scarico inferiore, che di solito è chiuso con un tappo. Deve essere svitato, avendo precedentemente installato un apposito contenitore sul fondo. È necessario attendere che tutto l'olio sia defluito e riavvitare il tappo serrandolo fino in fondo con una chiave inglese.

Un imbuto è installato nel foro di riempimento, che si trova in alto. Successivamente, viene versato un lubrificante adatto al livello desiderato. Viene controllato con un tappo con un'asta di livello, che viene avvitato in posizione e quindi svitato di nuovo.

Le regole presuppongono un cambio dell'olio programmato nei riduttori Viking ogni 100 ore di funzionamento.

L'autoriparazione dei coltivatori è possibile in caso di altri problemi. Ad esempio, potrebbe essere necessario sostituire la candela quando il dispositivo non si avvia o la velocità è fluttuante sotto carico. Se il carburatore si sporca, la benzina entra nel filtro dell'aria.

Potrebbe essere necessaria la sostituzione delle candele a causa dell'ossidazione dei contatti, del guasto dell'isolamento, dell'accumulo di depositi carboniosi. L'elemento è considerato completamente fuori servizio in assenza di scintilla di accensione. A volte basta pulirlo, sciacquarlo nella benzina e può essere rimesso a posto.

Quando la velocità del motore fluttua, i pistoni e altri componenti si rompono. La regolazione del sistema di accensione aiuterà ad evitare l'usura prematura.

• Ispezionare il volano motore e verificarlo aprendo i contatti che si trovano all'interno dell'unità.
• Controlla la distanza tra "incudine" e "martello", uno dei componenti importanti del sistema.
• Muovere manualmente il volano prima che il pistone venga compresso.
• Rimetti a posto la parte. Un bussare una tantum che appare indica che la frizione unidirezionale ha funzionato.
• Ruotare il volantino in senso antiorario fino a far convergere i punti posti sulla cassa.
• Regolare la distanza tra il contatto e la camma. Per una corretta accensione, il minimo possibile è 0,25 mm e il massimo è 0,35 mm.
• Successivamente, la parte regolata viene fissata con una vite.

Il rispetto delle regole per la manutenzione del filtro dell'aria del coltivatore è una delle condizioni importanti per il funzionamento a lungo termine dell'unità. Per non degradare le caratteristiche qualitative del motore, il filtro deve essere pulito dopo ogni utilizzo del dispositivo. Per questo:

• rimuovere con cura il coperchio;
• prendi un filtro di carta e ispeziona;
• pulire con un panno morbido o una spazzola;
• lavare accuratamente lo spazio antistante l'ingresso;
• si consiglia di lavare il tubo in acqua saponata;
• l'elemento pulito deve asciugarsi definitivamente;
• per un lavoro migliore, puoi lubrificare la parte con olio;
• assicurati di rimuovere il grasso in eccesso;
• ricollocare l'elemento nella sua sede, assicurandosi che i componenti siano correttamente assemblati;
• se c'è troppa sporcizia, sostituire la parte.

Una corretta conservazione fornirà un lungo servizio alla macchina. Prima della conservazione, il coltivatore deve essere pulito dallo sporco. Le superfici pulite vengono asciugate con uno straccio e trattate con lubrificanti che prevengono la corrosione. Scegli un luogo asciutto e pulito per riporre il coltivatore.

Ti presentiamo una breve recensione video dei coltivatori vichinghi.