Come realizzare un jack rack con le tue mani?

Il cric è uno strumento indispensabile sia per gli installatori che per i comuni automobilisti. I jack rack sono considerati i più convenienti da usare. Un tale strumento dovrebbe essere nel bagagliaio di tutti, soprattutto se si considera che può essere facilmente realizzato con le proprie mani.

Senza eccezioni, tutti i jack per rack funzionano secondo lo stesso principio. Quando il meccanismo a cricchetto interagisce con il binario, il corpo del martinetto inizia a sollevarsi e con esso l'oggetto spinto si alza.

in cui i jack rack sono di due tipi: meccanici ed elettronici. È chiaro che i modelli elettronici sono molto più convenienti, poiché la partecipazione diretta del proprietario è ridotta al minimo. Tuttavia, allo stesso tempo, sono anche piuttosto costosi e assemblare un dispositivo del genere a casa è un compito molto difficile che richiede di conoscere non solo la meccanica, ma anche l'elettronica.

I martinetti meccanici a cremagliera, a loro volta, sono divisi in altre due sottospecie: cambio e leva... L'alloggiamento nel martinetto della leva viene sollevato premendo la leva e nel martinetto del cambio, grazie alla maniglia con ingranaggi.

Anche i modelli più semplici di cric a cremagliera possono sollevare fino a 8 tonnellate, il che è sufficiente per un'auto. E ci sono anche modelli più avanzati (per lavori di costruzione) che possono sollevare pesi da 10 a 20 tonnellate.

Il principale svantaggio dei martinetti a cremagliera è considerato le loro dimensioni... Tutti gli stessi modelli semplici pesano circa 40 chilogrammi e il peso dei modelli da costruzione può raggiungere fino a un centesimo.

Coloro che decidono di realizzare un jack rack con le proprie mani dovrebbero tenere conto di diverse importanti sfumature.

1. Una delle parti principali di un cric a pignone e cremagliera è il suo piattaforma di supporto. È lei che influisce sulla stabilità dell'intera struttura, il che è molto importante, dato che si tratta di sollevare carichi del peso di diverse tonnellate.
2. Un altro elemento necessario è staffa. Quando lo si realizza e lo si utilizza, è indispensabile tenere conto dell'altezza di sollevamento.
3. Più bassa è la presa, meglio è. I sistemi a bassa portanza possono sollevare carichi anche da terra.

In effetti, fare un jack con le tue mani non è così difficile. Con almeno una minima esperienza, probabilmente puoi farlo senza un aiuto esterno.

Prima di iniziare a costruire il tuo jack, devi prepararti un po '. È meglio iniziare con la parte teorica e decidere che tipo di martinetto ti serve: quale capacità di carico è necessaria (per sollevare l'auto o è adatta un'opzione più semplice), che tipo di meccanismo preferisci e, in generale, pensaci su tutte le sfumature.

Dopodiché, avrai bisogno di un circuito adatto. E devi anche preparare materiali e strumenti. Per alcuni modelli potrebbero essere necessari ulteriori dettagli, ma gli ingredienti invariati per la creazione di un cric a cremagliera sono:

• canale (un piccolo pezzo di dimensioni 200);
• tubo di forma quadrata con uno spessore minimo della parete di 2 millimetri;
• nastro di acciaio da 8 mm;
• vari dadi, bulloni, molle e altre piccole parti.

Anche l'elenco degli strumenti richiesti è piccolo:

• trapano;
• chiave inglese;
• Bulgaro;
• saldatrice.

Dopo che tutti i preparativi sono stati completati, puoi iniziare a lavorare.

Tutte le dimensioni indicate per i dettagli, tra l'altro, sono solo approssimative... Puoi facilmente prendere opzioni più e meno affidabili.

In rete si possono trovare tantissime istruzioni diverse per la fabbricazione dei martinetti a cremagliera: ci sono sia semplici spiegazioni, dove tutto è mostrato "sulle dita", sia analisi dettagliate con disegni e dimensioni.

La stessa ampia scelta è offerta in termini di esecuzione. Qui puoi trovare martinetti meccanici, elettronici e a tre stadi e, in generale, quant'altro. Ovviamente non potremo smontarli tutti.

Ma ancora, proviamo a creare il jack fatto in casa più semplice con un meccanismo a leva. Questo processo assomiglia a questo:

• per cominciare, vengono presi un pezzo di canale con una larghezza di 60 millimetri e un tubo profilato;
• sul canale sui lati vengono contrassegnati 2 fori, quindi vengono realizzati 2 fori, la cui larghezza dovrebbe essere un paio di millimetri più grande della larghezza del tubo profilato;
• quindi prendiamo un tubo (ad esempio un tubo dell'acqua) e ne tagliamo un pezzo leggermente più lungo della larghezza del canale;
• saldiamo il tubo al canale approssimativamente nel mezzo (questo non è così importante);

• ora prendiamo una striscia d'acciaio e la segniamo in modo da ottenere 3 segmenti - 2 lungo i bordi di circa 200 millimetri, e tra loro uno con una larghezza di 65-70 millimetri;
• tagliare leggermente i punti contrassegnati con una smerigliatrice, quindi piegarlo di 90 gradi lungo la linea di taglio e saldare la linea di piegatura: il risultato sarà un faggio "P";
• alle estremità della parte risultante, realizziamo 2 fori con un diametro leggermente più grande di un pezzo di tubo;
• prendiamo un asse con un diametro leggermente inferiore al foro nel tubo e una lunghezza di 65-70 millimetri, colleghiamo tutte e 3 le parti e saldiamo;
• fare 2 fori con un diametro di 12 millimetri sui lati del canale, prendere una barra con il diametro corrispondente, inserire e saldare;

• realizziamo 2 morsetti: piccoli rettangoli con fori per un tubo profilato;
• prendere 4 dadi e saldarne 2 al fermo e 2 dall'interno al canale, inserire il fermo nella struttura e collegare i dadi con le molle;
• fare un foro ovale nel secondo fermo;
• facciamo una sosta per il fermo e lo saldiamo al canale dal basso, e dall'alto saldiamo il bullone dallo stesso lato in cui sono stati saldati i dadi;
• mettiamo una molla sul bullone, colleghiamo tutte le parti e fissiamo il secondo fermo con un dado;
• resta solo da saldare la leva e la piattaforma di supporto: il martinetto è pronto.

L'istruzione può sembrare un po' difficile tuttavia, in pratica, tutto risulta molto più semplice. Prima di iniziare il lavoro, è meglio rileggerlo un paio di volte, ripensare all'intera procedura dall'inizio alla fine nella tua testa e chiarire i punti incomprensibili.

Il dispositivo risultante sarà in grado di soddisfare le esigenze di un normale consumatore e solleverà qualsiasi autovettura.

Per informazioni su come realizzare un jack per rack con le tue mani, guarda il prossimo video.