Caratteristiche e caratteristiche della scelta dei motori per il coltivatore

Il coltivatore è una tecnica molto preziosa nell'agricoltura personale. Ma senza motore non serve. È anche di grande importanza quale particolare motore è installato, quali sono le sue proprietà pratiche.

Per scegliere i motori giusti per i coltivatori, è necessario comprendere chiaramente qual è la specificità delle macchine coltivatrici stesse. Preparano e coltivano il terreno con una fresa rotante.

Le proprietà della centrale sono determinate da:

• quanto in profondità può essere arata la terra;
• qual è la larghezza delle strisce lavorate;
• L'allentamento del sito è completo.

Sui motocoltivatori possono essere utilizzati:

• motori a benzina a due tempi;
• centrali elettriche a batteria;
• guida con un motore a benzina a quattro tempi;
• motori elettrici di rete.

Solitamente il motore elettrico viene utilizzato sui dispositivi più leggeri. I tipi di coltivatore ultraleggero e leggero possono anche essere alimentati da un motore a benzina a due tempi. La loro caratteristica è l'esecuzione di un ciclo di lavoro per 1 giro dell'albero motore. ICE con due tempi di lavoro è più leggero, più semplice nell'esecuzione ed economico rispetto alle controparti a quattro tempi.

Sulla base dell'esperienza della maggior parte degli agricoltori, questa decisione è abbastanza giustificata.

I prodotti dall'Asia sono diversi:

• rumore basso;
• prezzo abbordabile;
• taglia piccola;
• funzionamento a lungo termine.

La versione classica della tecnologia cinese è un motore a combustione interna a quattro tempi con un singolo cilindro. Le pareti sono raffreddate dalla circolazione naturale dell'aria.

Un tipico design del motore (non solo cinese) contiene:

• avviamento (grilletto), svolgendo l'albero motore alla velocità desiderata;
• unità di alimentazione del carburante (dal serbatoio del carburante al carburatore e ai filtri dell'aria);
• accensione (un insieme di parti che generano scintille);
• circuito di lubrificazione;
• elementi di raffreddamento;
• sistema di distribuzione del gas.

Va notato che ci sono differenze evidenti tra versioni specifiche dei motori cinesi. Sono più spesso installati su coltivatori di budget. La popolarità si è guadagnata il modello Lifan 160F... In sostanza, questo è un adattamento del motore del modello Honda GX.

L'accensione in questo motore monocilindrico è prodotta da un sistema elettronico. Viene raffreddato dall'aria distillata dalla girante. Il lancio viene eseguito solo manualmente. A giudicare dalle recensioni, non è difficile avviare il motore in funzione. È dotato di un indicatore di livello dell'olio lubrificante, estremamente utile per la manutenzione quotidiana.

Una soluzione migliore in molti casi è il motore 168F.... Inoltre viene eseguito esclusivamente in modalità manuale. Oltre all'indicatore dell'olio, è previsto un avvolgimento leggero del generatore. La potenza totale raggiunge i 5,5 litri. insieme a. Lifan 182F-R è un motore diesel di alta qualità con una capacità totale di 4 litri. insieme a. L'aumento del prezzo rispetto alle controparti a benzina è dovuto a una risorsa più significativa.

Per coltivatori e motocoltivatori, è ugualmente adatto un motore a benzina del modello Unione UT 170F... Il motore a quattro tempi è dotato di un unico cilindro raffreddato da un getto d'aria.La consegna non include la puleggia richiesta. La potenza totale è di 7 litri. insieme a.

Altre caratteristiche sono le seguenti:

• il volume totale della camera di lavoro del motore è di 212 cm³;
• solo lancio manuale;
• la capacità del serbatoio della benzina è di 3,6 litri.

Il manuale di istruzioni dei motori Tecumseh indica che sono compatibili solo con oli SAE 30. A temperature dell'aria negative, dovrebbero essere utilizzati oli 5W30, 10W. Se arriva un forte freddo, la temperatura scende sotto i -18 gradi, è necessario grasso SAE 0W30... L'uso di grassi multigradi a temperature dell'aria positive è inaccettabile. Ciò porta a surriscaldamento, carenza di olio e danni al motore.

Per il motore Tecumseh è adatta solo la benzina Ai92 e Ai95.... I combustibili al piombo non sono adatti. Si sconsiglia l'uso di benzina immagazzinata per lungo tempo.

Indipendentemente da quali motori sono installati sui coltivatori in fabbrica, è spesso necessario aumentare la velocità. Questo viene spesso fatto aumentando il precarico della molla in modo che vinca la forza del dispositivo che chiude la serranda.

Se il motore è strutturalmente in grado di modificare la velocità, la forza di trazione della molla di lavoro viene regolata tramite il cavo dell'acceleratore.

Non utilizzare mai combustibili peggiori di quelli raccomandati. Idealmente, dovrebbero essere limitati a loro. Non utilizzare un motore con i tappi del carburante rimossi o caduti.

Inoltre inaccettabile:

• riempimento con nuovo carburante prima che il motore si spenga;
• utilizzo di oli lubrificanti non certificati;
• installazione di pezzi di ricambio non ufficiali;
• apportare modifiche al design senza accordi con fornitori e produttori;
• fumare durante il rifornimento di carburante e altri lavori;
• scaricando il carburante in modo anomalo.

Imparerai come scegliere un coltivatore nel prossimo video.