Motoblocks Lifan: varietà e caratteristiche di funzionamento

I motoblocchi sono molto popolari oggi. Consideriamo in dettaglio le caratteristiche dei dispositivi del noto marchio Lifan.

Il trattore con guida da terra Lifan è una tecnica affidabile, il cui scopo è la lavorazione del terreno. L'unità meccanica è considerata universale. In effetti, è un mini trattore. Tali mezzi di meccanizzazione su piccola scala sono molto diffusi in agricoltura.

A differenza dei coltivatori, i motori dei trattori con guida da terra sono più potenti e gli accessori sono più diversificati. La potenza del motore è importante per il volume del territorio destinato all'elaborazione da parte dell'unità.

Il motore 168-F2 è installato sul classico Lifan. Le sue caratteristiche principali:

• monocilindrico con albero a camme inferiore;
• comando a stelo per valvole;
• basamento con cilindro - un pezzo intero;
• sistema di raffreddamento del motore ad aria;
• sistema di accensione a transistor.

Per un'ora di funzionamento del motore con una capacità di 5,4 litri. insieme a. Verranno consumati 1,1 litri di benzina AI 95 o leggermente più carburante di qualità inferiore. Quest'ultimo fattore non influenzerà il funzionamento del motore a causa del basso rapporto di compressione del carburante. È ritardante di fiamma. Tuttavia, da un punto di vista tecnico, ciò potrebbe danneggiare il motore. Il rapporto di compressione dei motori Lifan è fino a 10,5. Questo numero è adatto anche per AI 92.

Il dispositivo è dotato di un sensore di battito che legge le vibrazioni. Gli impulsi trasmessi dal sensore vengono inviati alla ECU. Se necessario, il sistema automatico riaggiusta la qualità della miscela di carburante, arricchendola o impoverendola.

Il motore funzionerà sull'AI 92 non peggio, ma il consumo di carburante sarà elevato. Quando si arano terre vergini, ci sarà un carico pesante.

Tutti i trattorini con guida da terra possono essere suddivisi in tre gruppi:

• con ruote;
• con un taglierino;
• serie "mini".

Il primo gruppo comprende dispositivi adatti alla lavorazione di grandi aree agricole. Il secondo gruppo comprende dispositivi di fresatura che hanno una fresa invece delle ruote. Queste sono unità leggere e manovrabili, facili da usare. I dispositivi sono adatti alla coltivazione di piccoli terreni agricoli.

Nel terzo gruppo di dispositivi Lifan, viene presentata una tecnica con la quale è possibile elaborare terreni già arati dalle erbe infestanti mediante allentamento. I design si distinguono per la loro manovrabilità, la presenza di un modulo ruota e una taglierina. I dispositivi sono leggeri, facili da usare, che possono essere gestiti anche da donne e pensionati.

Esistono tre serie popolari di motoblocchi di marca.

• Unità 1W - dotate di motori diesel.

• I modelli della serie G900 sono un motore monocilindrico a quattro tempi dotato di un sistema di avviamento manuale.

• Dispositivi dotati di un motore 190 F, con una capacità di 13 CV. insieme a. Tali unità di potenza sono analoghi dei prodotti Honda giapponesi. Il costo di quest'ultimo è molto più alto.

I modelli diesel della prima serie si differenziano per potenza da 500 a 1300 giri/min, da 6 a 10 litri. insieme a. Parametri della ruota: altezza - da 33 a 60 cm, larghezza - da 13 a 15 cm Il costo dei prodotti varia da 26 a 46 mila rubli. Il tipo di trasmissione delle unità di potenza è a catena o variabile.Il vantaggio della trasmissione a cinghia è la morbidezza della corsa. Una cintura usurata è più facile da sostituire. I riduttori a catena sono spesso dotati di una retromarcia, che consente di invertire.

WG 900 prevede l'utilizzo di apparecchiature aggiuntive. Il dispositivo è dotato di entrambe le ruote e di una taglierina di alta qualità. L'attrezzatura garantisce un lavoro di alta qualità senza perdite di potenza, anche quando si coltivano terre vergini. C'è un selettore di velocità che regola due velocità in avanti e 1 velocità in retromarcia.

Il propulsore 190 F è benzina/diesel. Rapporto di compressione - 8.0, può funzionare con qualsiasi carburante. Dotato di un sistema di accensione senza contatto. Un litro di olio è sufficiente per il motore con un volume del serbatoio pieno di 6,5 litri.

Tra i modelli popolari, si può distinguere 1WG900 con una capacità di 6,5 litri. con., così come 1WG1100-D con una capacità di 9 litri. insieme a. La seconda versione ha un motore 177F, albero cardanico.

Per prevenire alcuni guasti, i trattorini con guida a terra del marchio, come qualsiasi altra tecnica, richiedono manutenzione.

L'unità ha pochi componenti principali:

• motore;
• trasmissione;
• ruote;
• sistema di guida.

Il kit di installazione del motore include un motore con trasmissione e sistema di alimentazione.

Include:

• carburatore;
• antipasto;
• regolatore di velocità centrifugo;
• manopola del cambio di velocità.

La piastra metallica è progettata per regolare la profondità della coltivazione del suolo. La puleggia a tre gole è un sistema di frizione. La marmitta non è prevista nella progettazione del trattore con guida da terra e il filtro dell'aria è installato se è presente un sistema di raffreddamento appropriato.

Il principio di funzionamento del coltivatore si basa sull'azione della fresa. Questi sono segmenti separati, il cui numero è selezionato in base alla larghezza richiesta dell'area coltivata. Un altro punto importante che influenza il loro numero è il tipo di terreno. In zone pesanti e argillose si consiglia di ridurre il numero delle sezioni.

Il coltro (piastra metallica) è installato nella parte posteriore della macchina in posizione verticale. La possibile profondità di lavorazione è correlata alle dimensioni delle frese. Queste parti sono protette con uno scudo speciale. Quando sono aperti e funzionanti, sono parti altamente pericolose. Parti del corpo umano possono entrare sotto le frese rotanti, i vestiti sono stretti in esse. Per motivi di sicurezza, alcuni modelli sono dotati di leva di emergenza. Non deve essere confuso con le leve dell'acceleratore e della frizione.

La manutenzione del trattore con guida da terra è impossibile senza azioni quali:

• regolazione delle valvole;
• controllo dell'olio nel motore e nel cambio;
• pulizia e regolazione candele d'accensione;
• pulizia della coppa e del serbatoio del carburante.

Per regolare l'accensione e impostare il livello dell'olio, non è necessario essere un "guru" nell'industria automobilistica. Le regole per il funzionamento dei motoblocchi sono dettagliate nelle istruzioni allegate all'unità acquistata. Inizialmente, tutti i componenti vengono controllati e configurati:

• manubri per l'altezza dell'operatore;
• parti - per l'affidabilità della fissazione;
• refrigerante - per la sufficienza.

Se il motore è a benzina, è più facile avviare il trattore con guida a piedi. È sufficiente aprire la valvola della benzina, ruotare la leva di aspirazione su "Start", pompare il carburatore con un motorino di avviamento manuale e inserire l'accensione. Il braccio di aspirazione viene messo in modalità "Operation".

I diesel di Lifan vengono avviati pompando carburante, che dovrebbe traboccare su tutte le parti del propulsore. Per fare ciò, è necessario svitare non solo la valvola di alimentazione, ma anche ogni connessione proveniente da essa, fino all'ugello. Successivamente, il gas viene regolato nella posizione centrale e premuto più volte. Quindi devi tirarlo e non lasciarlo andare finché non raggiunge il punto di partenza.Quindi resta da premere il decompressore e l'avviamento.

Il monitoraggio del motocoltivatore presuppone il rispetto delle regole di esercizio.

Momenti fondamentali:

• eliminazione tempestiva della perdita apparsa;
• monitoraggio della funzionalità del cambio;
• regolazione periodica del sistema di accensione;
• sostituzione delle fasce elastiche.

I tempi di manutenzione sono stabiliti dal produttore. Ad esempio, Lifan consiglia di pulire i gruppi del trattore con guida da terra dopo ogni utilizzo. Il filtro dell'aria deve essere controllato ogni 5 ore di funzionamento. La sua sostituzione sarà necessaria dopo 50 ore di movimento dell'unità.

Le candele devono essere controllate ogni giorno lavorativo dell'unità e sostituite una volta a stagione. Si consiglia di versare olio nel carter ogni 25 ore di funzionamento continuo. Lo stesso lubrificante nel cambio viene cambiato una volta a stagione. Con la stessa frequenza, vale la pena lubrificare le parti di fissaggio e gli assiemi. Prima di iniziare il lavoro stagionale, vengono ispezionati e, se necessario, vengono regolati tutti i cavi e una cintura.

Dopo il funzionamento a lungo termine del dispositivo, non è consigliabile toccare le parti, anche se è necessario ispezionare o rabboccare l'olio. Meglio aspettare un po'. Durante il funzionamento, le parti e gli assiemi si riscaldano, quindi devono raffreddarsi. Se la manutenzione del trattore con guida da terra viene eseguita correttamente e costantemente, ciò contribuirà a prolungare la vita dell'unità per molti anni.

La maggior parte dei problemi nei motoblocchi sono identici per tutti i motori e gli assemblaggi. Se l'unità ha perso l'alimentazione dell'unità di potenza, il motivo potrebbe essere la conservazione in un luogo umido. Questo può essere corretto mettendo al minimo l'unità di potenza. Devi accenderlo e lasciarlo funzionare per un po'. Se l'alimentazione non viene ripristinata, lo smontaggio e la pulizia rimangono. In assenza di competenze per questo servizio, è meglio contattare il servizio.

Il motore non si avvia a causa di:

• posizione errata (si consiglia di tenere il dispositivo in posizione orizzontale);
• mancanza di carburante nel carburatore (è necessaria la pulizia dell'impianto di alimentazione con aria);
• uno scarico del serbatoio del gas intasato (l'eliminazione si riduce anche alla pulizia);
• una candela scollegata (il malfunzionamento viene escluso sostituendo il pezzo).

Quando il motore è in funzione, ma in modo intermittente, è possibile:

• ha bisogno di essere riscaldato;
• la candela è sporca (può essere pulita);
• il filo non si adatta perfettamente alla candela (è necessario svitarlo e avvitarlo con cura in posizione).

Quando il motore mostra un numero di giri instabile durante il riscaldamento al minimo, la causa potrebbe essere un aumento del gioco del coperchio del cambio. La dimensione ideale è 0,2 cm.

Se il trattore con guida da terra inizia a fumare, è possibile che venga versata benzina di bassa qualità o che l'unità sia troppo inclinata. Fino a quando l'olio che arriva sul cambio non si esaurisce, il fumo non si fermerà.

Se l'avviatore del dispositivo stride forte, molto probabilmente il sistema di alimentazione non è in grado di far fronte al carico. Questa rottura si osserva anche quando c'è carburante insufficiente o una valvola intasata. È necessario eliminare tempestivamente le carenze individuate.

I principali problemi con i trattori con guida da terra sono associati a un guasto del sistema di accensione. Ad esempio, quando sulle candele si forma un caratteristico deposito di carbonio, è sufficiente pulirlo con carta vetrata. La parte deve essere lavata con benzina e asciugata. Se lo spazio tra gli elettrodi non corrisponde agli indicatori standard, è sufficiente piegarli o raddrizzarli. La deformazione degli isolatori del filo viene modificata solo dall'installazione di nuove connessioni.

Ci sono anche violazioni negli angoli delle candele. Si verifica la deformazione del motorino di avviamento del sistema di accensione. Questi problemi vengono risolti sostituendo le parti.

Come regolare le valvole del motore Lifan 168F-2,170F, 177F, vedere il video qui sotto.