Tutto sui motori Subaru per motocoltivatori

Il trattore con guida da terra è diventata la tecnica che aiuta a rendere il giardinaggio più facile e veloce. Un'unità così indispensabile viene fornita in vendita con motori diversi. I motori Subaru sono particolarmente popolari.

L'azienda oggi è un marchio globale, è diventata nota non solo per le sue macchine, ma anche per le sue unità di potenza, che progetta in modo indipendente. La storia di questo marchio è iniziata nel 1917, quando venivano prodotti solo aerei con questo marchio.

Dopo la guerra, le fabbriche dell'azienda iniziarono a produrre scooter a motore, nella cui progettazione c'era un motore di 135 metri cubi. Il nome del marchio è stato inventato da uno dei primi fondatori, da allora nessuno ha osato cambiarlo, poiché Subaru è un ammasso di stelle nella costellazione del Toro.

L'iniziativa di produrre automobili è arrivata dopo, quando questo mercato ha iniziato a prendere slancio. Anche più tardi, le fabbriche iniziarono a produrre motori di marca, che furono utilizzati nella progettazione di piccole attrezzature utilizzate in agricoltura.

I motori Subaru hanno molti vantaggi, tra cui spiccano:

• durata;
• livello minimo di rumore;
• affidabilità.

Se fai affidamento sulle recensioni dei consumatori, le unità di potenza di questo produttore non richiedono la sostituzione per molto tempo.se l'utente soddisfa tutti i requisiti operativi specificati nelle istruzioni. Ciò è diventato possibile grazie al fatto che l'azienda utilizza manicotti e anelli in ghisa nella progettazione dei motori. L'albero motore installato è forgiato e il sistema di raffreddamento ha un doppio elemento ciclonico.

Se credi al consumatore, raramente devi occuparti della riparazione di un motore Subaru, poiché ha un alto grado di affidabilità grazie a uno speciale sistema di raffreddamento e un design dell'albero motore rinforzato.

Delle carenze, solo la necessità di utilizzare benzina almeno 92perché il motore è molto sensibile alla qualità del carburante. È molto difficile avviare l'unità in inverno, ma questo non è importante, poiché il trattore con guida da terra viene utilizzato raramente in questo periodo dell'anno, solo come spazzaneve.

Ci sono molti modelli di motore Subaru sul mercato, ma sono tutti di due serie: EX e DY. Differiscono strutturalmente e in termini di potenza. Il costo dell'unità dipende anche da questi due parametri.

Molto dipende dalle esigenze dell'utente. Se desidera un trattore con guida a terra potente e multifunzionale, dovrà acquistare un modello costoso che consentirà di utilizzare l'attrezzatura come mezzo per trasportare piccoli carichi.

La serie EX ha diverse opzioni di motore orizzontaleche si distinguono per il loro design unico. Alcune singole unità mostrano prestazioni eccellenti pur essendo leggere in termini di peso e dimensioni.

Le serie DY sono unità diesel con raffreddamento ad aria di alta qualità. La loro potenza può variare da 4,8 a 9,5 litri. insieme a.

Robin-Subaru EX17 e Subaru-Robin EX21D sono molto popolari. In caso di guasto, nessuno di essi non è difficile da riparare. Tutti i modelli Subaru hanno un design ben congegnato.

Il primo motore può essere descritto come un'unità a 4 tempi con un albero a camme nella parte superiore. La potenza massima che il motore può dimostrare è di 5,7 litri. insieme a. La capacità del serbatoio del carburante è di 3,6 litri. Un tale motore pesa 15 chilogrammi.

La Subaru-Robin EX21D è anche un'unità a 4 tempi di facile manutenzione. Potenza massima 7 cavalli con una coppia di 13,9 Nm. La capacità del serbatoio del carburante è però di 3,6 litri, come la maggior parte dei propulsori per motoblocchi.

Lo starter per il carburatore può essere:

• primavera;
• elettrico.

Il meccanismo a molla è facile da installare, si avvia facilmente, per cui l'utente deve solo spostare la leva. Il suo lavoro viene eseguito in modo semiautomatico, l'importante è che il motore si avvii e raggiunga la velocità.

L'avviamento elettrico è installato insieme alla batteria, poiché sarà alimentato da essa.

Per un funzionamento stabile del motore, è necessario monitorare il funzionamento del carburatore e per questo è necessario regolare il meccanismo responsabile della regolazione della velocità. L'instabilità delle rivoluzioni è già il primo indicatore che è tempo di apportare modifiche. Di norma, lo fanno prima di iniziare a lavorare su un trattore con guida a terra, cioè all'inizio della primavera, poiché si verifica un guasto dopo che l'attrezzatura è inattiva nel garage.

Puoi anche regolare tu stesso la velocità se segui lo schema qui sotto.

• All'inizio, il motore viene riscaldato.
• Rimuovere la vite responsabile della regolazione della valvola a farfalla. È necessario creare un contraccolpo tra esso e l'enfasi.
• La vite di marcia a freddo è completamente svitata.
• La vite di arresto deve toccare l'arresto quando viene rimossa. Dopodiché, viene riportato mezzo giro al suo stato precedente.
• Puoi attivare il motore e attendere che giri al minimo per alcuni minuti.
• A questo punto, il carburatore dovrebbe funzionare alla velocità minima, mentre il motore dovrebbe essere in funzione.
• Ora, utilizzando la vite del minimo, regolare il numero di giri, impostando il numero massimo.
• Corretto in modo che vengano eseguite da 1100 a 1350 rotazioni al minuto.
• Gli ultimi tre punti vengono ripetuti finché il motore non funziona in modo stabile.

Qualsiasi unità è configurata in modo simile, incluso il carburatore Mikuni. Dopo 20 ore di funzionamento sarà necessario cambiare l'olio. In alcuni casi, dovrai regolare le dimensioni della cintura, controllare le valvole, l'isolatore.

Nel video qui sotto vedrai come riparare un motore Subaru EX21 per un trattore con guida a terra.