Scegliere una carriola a due ruote da cantiere

La carriola da cantiere è un veicolo a ruote progettato per spostare materiali da costruzione e carichi vari. Lo scopo ti consente di chiamarlo uno strumento di costruzione. Ci sono varie modifiche di questo carrello. Le loro principali differenze sono il numero di ruote, il materiale della carrozzeria e il design del telaio. Per l'esecuzione efficiente e di alta qualità dei compiti assegnati, è necessario scegliere la giusta carriola da costruzione.

La modifica del carrello, ipotizzando la presenza di due ruote, presenta indiscutibili vantaggi rispetto ad un utensile a una ruota. Due ruote sono due punti di appoggio che facilitano il processo di movimentazione dei carichi... Tale carrello non è soggetto a rollio laterale quando caricato. Ciò significa che è necessario meno sforzo per gestirlo. Un'auto a una ruota è soggetta a rollio laterale a causa della gravità. Il leader deve applicare non solo gli sforzi di spinta, ma anche quelli di mantenimento.

Lo svantaggio di un'auto a due ruote è la sua ridotta capacità di attraversare il paese.

Dopo l'inizio del suo movimento, il processo operativo richiede l'applicazione di un carico inferiore. Quando si sceglie una carriola da costruzione a 2 ruote, è necessario prestare attenzione a quelle caratteristiche e caratteristiche che influenzano direttamente la qualità e l'efficienza nell'adempimento dei compiti target.

Le principali caratteristiche tecniche a cui prestare attenzione sono:

• caratteristiche della ruota;
• resistenza strutturale del telaio;
• materiale laterale;
• la presenza di rinforzi;
• fermate e pedane.

Questi elementi sono il componente principale dell'intero meccanismo del carrello da costruzione. Il grado di sforzo che deve essere applicato durante il suo funzionamento dipende dalle loro proprietà.

Quando si scelgono le ruote, è necessario prestare attenzione a:

• diametro;
• la natura della componente di ammortamento;
• il meccanismo del loro attaccamento.

Le ruote più grandi hanno migliori proprietà di galleggiamento... Su una carriola equipaggiata con loro, è più facile superare gli ostacoli lungo il percorso: le ruote non si bloccano nel fango, le pietre di grandi dimensioni vengono superate senza difficoltà. Lo svantaggio di un grande diametro è il fattore di applicare grandi sforzi per creare movimento, specialmente l'iniziale... In entrambi i casi è possibile superare l'effetto negativo di un diametro ruota non idoneo: per questo, le forze di spinta devono essere sostituite con forze di trazione.

La natura della componente di ammortamento è una caratteristica che include l'utilizzo di ruote su base diversa. Queste possono essere ruote airless, con camera d'aria e tubeless.

Il primo tipo di ruote è costituito da un cerchione metallico e da un pneumatico stampato in gomma o plastica.... Non prevede la presenza di aria al suo interno.Questo tipo di ruota è il meno pratico. La mancanza di un cuscino d'aria degrada la qualità di marcia del carrello, specialmente in un cantiere edile. Si consiglia di utilizzare una carriola con tali ruote in luoghi in cui esiste un'alta probabilità di rottura delle ruote su un cuscino d'aria. Ad esempio, in un sito in cui ci sono molti occhiali, chiodi e altri oggetti appuntiti.

La seconda classe di ruote del carrello: camera e tubeless, cuscino d'aria... Sono le ruote più pratiche sul campo. La presenza di aria nei pneumatici riduce il carico sul carrello stesso, crea assorbimento degli urti e facilita il movimento. Tali eliche dovrebbero essere protette dal perforare la loro base di gomma.

La durata del processo operativo è influenzata dal meccanismo di fissaggio delle ruote al telaio. Le migliori condizioni di attacco sono create dalla presenza di cuscinetti nei punti di contatto dell'asse ruota con i tamburi del telaio... L'assenza di elementi rotanti provoca un aumento dell'attrito al momento del carico e riduce la durata dell'intero meccanismo.

La parte del telaio della carriola da costruzione è la base dell'intera struttura. I suoi elementi assorbono l'80% del carico esercitato su piani diversi. Il carico verticale è proporzionale al peso del carico trasportato. Più peso, più carico... Pertanto, quando si sceglie una carriola, vale la pena confrontare le caratteristiche del suo telaio con la natura target del lavoro che deve essere svolto con il suo aiuto.

Particolare attenzione è rivolta ai giunti saldati degli elementi del telaio. Non dovrebbero avere crepe, "gusci" scheggiati... La presenza di queste carenze è un avvertimento sulla bassa qualità della pubblicazione e una caratteristica diminuzione della durata. Le maniglie del carrello da cantiere sono la parte del telaio che assume il carico per deformazione e torsione.

Il corpo del carrello da cantiere deve essere realizzato in materiale leggero e resistente. Il miglior equivalente è un corpo in lega di alluminio con uno spessore compreso tra 0,5 e 0,8 mm. Una proprietà obbligatoria dei lati e del "pavimento" del corpo è la presenza di rinforzi stampati - speciali pieghe longitudinali che rappresentano un cedimento dell'irrigidimento.

Quando si sceglie una carriola, è importante essere in grado di distinguere tra una costruzione e una da giardino. Il primo è progettato per il trasporto di carichi pesanti "aggressivi": cemento, blocchi, pietre e altri. Il secondo è per lo spostamento di carichi leggeri: terra, foglie e altri.

I rinforzi servono a compensare le forze di deformazione che agiscono sulla carriola durante il funzionamento. Devono collegare gli elementi del telaio in modo tale da proteggerli dall'attorcigliamento. In questo caso, il peso del carrello deve rimanere all'interno della gamma normale.

Un buon carrello da cantiere dovrebbe avere discariche e parcheggi. Possono essere parti estese del telaio o meccanismi separati del telaio a molla.

Le fermate sono necessarie per eseguire il lavoro statico con la carriola e per facilitare il processo di scarico. Il fermo anteriore permette di bloccare la parte anteriore della carriola e capovolgerla per lo scarico. Il meccanismo di arresto posteriore permette di posizionare la carriola nella posizione desiderata in posizione orizzontale per il carico o lo scarico. La presenza delle suddette caratteristiche nella costruzione di un carrello da costruzione crea le condizioni per il suo funzionamento a lungo termine e senza problemi.

Nel prossimo video troverai una panoramica della carriola da cantiere WB6418-S.