Criteri per la scelta di una carriola rinforzata a due ruote da costruzione

Una carriola è un attributo familiare per la costruzione di giardini, senza il quale è impossibile immaginare un lavoro serio. Le sue funzioni sono semplici: assistenza nel trasporto di un'ampia varietà di merci attraverso il territorio di un cantiere o di un terreno personale (cottage estivo).

Il nome dell'inventario deriva dall'antico verbo slavo "tach" (rotolare, trasportare). Negli anni '80 apparve una forma gergale della parola, che denotava un'auto. Cioè, l'immagine di un certo veicolo (trasportatore) su ruote e con un corpo è stata costantemente radicata nella coscienza popolare. Sono questi elementi strutturali di base che sono rimasti invariati per decenni. Ma con le auto per tutto il tempo della loro esistenza, ci sono stati alcuni cambiamenti.

Nella sua forma più semplice, la carriola era una struttura di legno triangolare con una ruota nella parte anteriore e una specie di piattaforma di carico fatta di assi, le estremità delle barre che si estendevano dalla ruota diventavano maniglie. La necessità di trasportare una più ampia varietà di merci ha dato origine a diverse forme di container: scatole e trogoli. L'aumento della capacità di carico ha richiesto attenzione alle ruote.

In alcune varianti di carriole, iniziarono a essere posizionate sui lati del cassone. Avendo acquisito stabilità, un tale carrello ha perso la sua manovrabilità, per spostarlo era necessaria una superficie abbastanza piatta e ampia. Tale lusso nelle condizioni dei cantieri o di un orto era piuttosto difficile da fornire. Tali carri erano realizzati anche con un timone all'estremità, su di esso era fissata una traversa trasversale, che in realtà rappresentava la maniglia, c'erano automobili con due maniglie attaccate ai lati del corpo.

L'auto moderna è il risultato di molti tentativi ed errori. I suoi principali elementi strutturali sono i seguenti:

• telaio piegato in tubo d'acciaio con un diametro fino a 40 mm, che si trasforma in maniglie; spesso le curve del telaio sono dei puntelli che tengono la carriola in posizione eretta durante il carico (scarico);
• una o due ruote poste sotto la scocca;
• il cassone può essere solido o assemblato da elementi separati; il materiale può essere legno (compensato), metallo o plastica e la forma del corpo può essere diversa: una versione in metallo o plastica solida ha contorni lisci e si chiama trogolo, e un corpo prefabbricato è una scatola che viene assemblata in vari modi dai singoli elementi.

Come risulta dalla descrizione del dispositivo, una carriola è un trasportatore manuale semplice e affidabile. La natura ha liberato le mani dell'uomo. Nel corso della loro storia, le persone hanno sempre portato qualcosa nelle loro mani. I volumi e la massa dei trasferiti sono diventati più grandi, il che è diventato una sorta di incentivo per soluzioni tecniche. Sì, ora le persone spostano milioni di tonnellate di merci varie su grandi distanze, ma la necessità di un trasportatore manuale universale non scompare. È soddisfatta della carriola.

Una moderna carriola da costruzione è un design molto affidabile, con l'aiuto del quale puoi spostare con successo carichi fino a un incredibile peso di 350 kg. Anche 100 anni fa, questo avrebbe richiesto di imbrigliare un cavallo o un asino su un carro. La forma del corpo consente di riempirlo con carichi sfusi, ad esempio sabbia, in volumi non meno sorprendenti: 100-120 litri.Considerando che un secchio contiene circa 10 litri e peserà fino a 20 kg, puoi immaginare quali costi di manodopera si aspetterà una persona quando trasporta lo stesso volume in secchi.

Le carriole moderne possono essere divise in due gruppi.

• Giardino. Sono leggere nel vero senso della parola, la loro capacità di carico è inferiore e gli elementi strutturali sono più sottili. Le ruote possono avere i raggi, più spesso le carriole da giardino hanno una sola ruota, a volte ci può essere una coppia di ruote. Un trogolo in plastica o lamiera sottile. Tale trasportatore può essere utilizzato con successo da un anziano amante del lavoro di giardinaggio durante il trasporto di piantine, piantine, colture dai letti, contenitori con acqua per l'irrigazione o una soluzione per il trattamento delle piante dai parassiti.

• Costruzione. Queste carriole hanno un design più pesante, che consente loro di essere utilizzate per il trasporto di carichi pesanti. Sono progettati, ovviamente, per un uomo sano. Anche una carriola rinforzata a due ruote da costruzione vuota è un'unità seria che pesa più di un chilo. Come serbatoio di carico viene utilizzata una vasca in acciaio stampato con uno spessore della parete di almeno 0,8 mm, con un bordo anteriore smussato, che facilita in qualche modo lo scarico. È per le carriole da costruzione di grandi dimensioni che sono comuni uno schema a 2 ruote e un telaio rinforzato costituito da un tubo con un diametro fino a 40 mm. Il diametro delle ruote raramente supera i 30 cm; larghezze delle ruote piuttosto grandi sono caratteristiche delle carriole da costruzione. Possono essere sia con fotocamera che tubeless.

Nonostante l'apparente semplicità e senza pretese, le auto possono essere piuttosto costose. Anche i produttori più famosi sono impegnati nel rilascio di questo inventario, tuttavia, in questo caso, il prezzo del prodotto non significa affatto un know-how ultramoderno, spesso devi pagare più del dovuto per la popolarità del marchio. Le auto di note aziende europee, in particolare del marchio francese Haemmerlin, possono costare fino a 7 mila rubli. Le controparti cinesi e russe di alta qualità nel prezzo raggiungono i 4 mila rubli.

Il criterio di selezione più importante dovrebbe essere l'affidabilità. Si consiglia di controllare i giunti saldati, devono essere ben lavorati. Il telaio del tubo sottile si piegherà gradualmente. È meglio scegliere subito maniglie spesse. Le coperture in gomma o plastica non devono rotolare.

È importante "provare" la carriola da soli prima dell'acquisto: se le maniglie sono posizionate in modo conveniente, come viene distribuito il peso. In una buona carriola, il carico principale ricade sulle ruote. Tale trasportatore è facile da usare, non si ribalta durante il caricamento e non sovraccarica i bracci e la schiena durante il trasporto. Quando si sceglie una carriola per lavori di costruzione, è meglio acquistare immediatamente un modello a due ruote affidabile progettato per una grande massa del carico trasportato, altrimenti il ​​sovraccarico di una carriola leggera inevitabile durante il funzionamento porterà alla sua rapida rottura e alla necessità di riacquistare.

Se non fai stint e acquisti una carriola di costruzione rinforzata con un volume di almeno 100 litri, puoi ottenere un veicolo universale. Può essere utilizzato non solo in cantiere, ma anche in giardino, affrontando il trasporto di materiali da costruzione pesanti e rifiuti edili. Il tuo trasportatore diventerà un eccellente assistente nel giardinaggio, cosa che non si può dire di una versione da giardino specializzata di una carriola, è difficile da usare in un cantiere a causa della sua bassa capacità di carico. Di recente sono comparsi modelli universali per la costruzione di giardini.

Durante il funzionamento, è importante non sovraccaricare la carriola, il che prolungherà la vita dei cuscinetti e delle ruote. In alcuni casi, il sovraccarico può causare deformazioni o rotture del telaio e del canale di carico. Affinché un veicolo così semplice e affidabile possa durare a lungo, la cura è importante per esso, come per qualsiasi altra attrezzatura. È meglio mettere una carriola in magazzino, lavata da sporco, cemento e altre miscele edili, che ridurranno il rischio di corrosione.

Di seguito puoi scoprire come realizzare un carrello da costruzione a due ruote con le tue mani.