Costruzione carriole rinforzate a una ruota

Qualsiasi costruzione e revisione di edifici è difficile da immaginare senza trasportare carichi. Non è sempre possibile o molto difficile farlo manualmente. Pertanto, è necessario utilizzare meccanismi ausiliari.

Si consiglia di iniziare una conversazione sui veicoli da costruzione rinforzata confrontandoli con i modelli convenzionali. Quindi, per un semplice carrello, il telaio è in acciaio con uno spessore di 0,12-0,15 cm.Quando si crea una struttura più potente, prendono metallo non più sottile di 0,2 cm... Inoltre usa doppia parentesi maggiore potenza, e le curve del telaio sono dotate di piastre... L'acciaio per il corpo di una carriola rinforzata viene utilizzato anche più potente, non 0,07-0,08, ma almeno 0,09 cm.

Il supporto è posto sul telaio con maniglie in modo che la sua parte anteriore sia all'esterno del telaio. In questo caso, il lobo posteriore, vicino alle maniglie, dovrebbe essere posizionato dall'interno dello stesso telaio. Naturalmente, tutto questo è solo un'informazione approssimativa e generale, informazioni più accurate possono essere ottenute dal manuale di istruzioni. Pertanto, prima di acquistare, è necessario consultare gli specialisti.

Quando si tratta di costruire carriole rinforzate a una ruota, è utile prestare attenzione al modello 331-ZP. Secondo il produttore, questo dispositivo risulta essere attraente per qualsiasi riparazione e costruzione e, in altri casi, per lo spostamento di carichi pesanti. Pertanto, puoi utilizzare con sicurezza il 331-ZP quando si lavora in giardino, in giardino, per la rimozione dei rifiuti domestici.

Per la fabbricazione del telaio è presa tubo con una sezione esterna di 3,2 cm... Lo spessore dell'acciaio è di 0,2 cm Per renderlo ancora più affidabile, vengono posizionate piastre longitudinali. È importante sottolineare che nel processo di produzione vengono utilizzate attrezzature di tintura italiane. Il corpo della carriola ospita 110 litri di carico, nella fabbricazione della parte principale del corpo è stato utilizzato metallo con uno spessore di 0,09 cm.

Gli sviluppatori si sono anche occupati di rafforzare le staffe dell'elica. La carriola scorre su una ruota larga con una sezione esterna di 15 pollici. Una coppia di cuscinetti ha un diametro del foro di 1,9 cm.Questa combinazione di componenti consente il movimento carico di 250 kg... In questo caso il carico sulle mani è al massimo del 15% della massa trasportata.

Struttura del carrello rinforzata ti permette di usarlo:

• costruttori;
• progettisti del paesaggio;
• servizi abitativi e di manutenzione;
• organizzazioni per la costruzione di strade;
• individui.

Rispetto ai carrelli standard, il metallo è più spesso del 100%. Tutte le vulnerabilità sono state accuratamente migliorate. Pertanto, è possibile utilizzare il dispositivo più a lungo nella modalità più intensa. Anche se devi trasportare a un ritmo accelerato grandi volumi di sabbia, cemento e malta cementizia, l'auto funzionerà perfettamente.

La modifica Belamos 457P è dotata di un corpo in acciaio con un volume di 85 litri e un pneumatico ruota con un diametro di 38 cm... Realizzata in Russia, la struttura può movimentare fino a 80 kg di carico. Anche il modello cinese "Rambo" è dotato di un corpo in acciaio e di una capacità di carico identica. Tuttavia, la capacità del corpo è di soli 65 litri.

Realizzato in acciaio zincato, il FIT 77555 prende a bordo fino a 140 kg... Una delle versioni più potenti, la Haemmerlin Cargo 90 MG P, è dotata di ruote in fusione con una sezione di 39 cm, grazie alle quali può trasportare fino a 200 kg.

La stragrande maggioranza delle versioni (come si può vedere dalla recensione sopra) può trasportare da 100 a 150 kg di carico. In questo caso, la capacità dei corpi è di 70 o 80 litri. Le strutture più potenti, che portano 200 kg, sono dotate di telai rinforzati... La loro differenza caratteristica è, che è abbastanza naturale, il metallo di maggiore spessore. Importante: dovrebbe essere controllato per ruggine e altri difetti.

Una carriola veramente affidabile non si sposterà se la si preme con forza, posizionandola prima con un'angolazione bassa. Per quanto riguarda le ruote, non ci sono requisiti speciali. Ma ci sono sfumature relativamente minori che possono "avvelenare" la vita. Così, plastica di tutti i tipi soffrono di sbalzi di temperatura dell'aria. Se devi trasportare più carico, devi scegliere ne pneumatico, ma opzioni di fusione.

Tuttavia, tutte queste sottigliezze sono in gran parte soggettive. Ma la scelta delle penne è molto più seria. Se commetti un errore, il carico di lavoro sarà molto alto. Gli esperti consigliano di vedere prima se è conveniente stare tra le maniglie. Quindi la carriola viene messa in posizione di lavoro e allo stesso tempo non dovrebbero esserci sensazioni dolorose fin dall'inizio.

Secondo gli esperti, fantastico lunghezza del beccuccio del telaio... Va bene se si estende leggermente oltre il bordo del trogolo o se è allo stesso livello con esso. Una carriola da cantiere, a differenza di una da giardino, deve essere dotata di rinforzi longitudinali... Ha anche una flangia laterale.

Il seguente video ti parlerà dei vantaggi di una carriola a una ruota da costruzione.