Tutto sui canali in alluminio

A differenza dei prodotti laminati in acciaio, un canale in alluminio non ha un ampio margine di sicurezza. Ma ciò non impedisce che i prodotti in alluminio vengano utilizzati come strutture ausiliarie, piuttosto che come strutture principali. La descrizione e le caratteristiche del profilo in alluminio a forma di U sono presentate in questo articolo.

Il canale a forma di U in alluminio è un elemento indispensabile per la costruzione di strutture metalliche per il trasporto aereo e marittimo. Uno dei vantaggi della costruzione in alluminio è la sua relativa leggerezza. Ciò è di particolare importanza per la capacità di volo degli aerei e per la galleggiabilità delle navi.

Il canale in alluminio è prodotto utilizzando il metodo di pressatura. La sua leggerezza tre volte maggiore permette di fare a meno di pori, vuoti nella struttura interna. Dopo aver tagliato un tale prodotto, ti assicurerai che la struttura della struttura sia completamente solida. L'analogo del canale a U è il profilo a forma di H: si distingue per la presenza di ripiani aggiuntivi, "guardando" nella direzione opposta.

La numerazione del profilo segue il seguente schema: ciascuno degli elementi, ad esempio il 20° al valore nominale, ha una distanza tra i ripiani di 20 mm. Secondo gli standard GOST pertinenti, la lunghezza del segmento non supera i 6 m, questo è uno degli elementi difficilmente sostituibili nella produzione di cornici di finitura, su cui sono posizionati anche stand espositivi. I parametri a cui viene utilizzato non vanno oltre la leggerezza e la forza relativa.

Una tale struttura non sopporta più carichi di capitale: gli elementi si abbassano, il che porterebbe a una forte distorsione dell'intera struttura. A causa della bassa densità rispetto all'acciaio - 2,6 contro 7,9 g / cm3 - il peso di un'unità di produzione, rispettivamente, diminuirà. L'introduzione di impurità leganti può aumentare significativamente la resistenza relativa, ma tale materiale non raggiungerà l'acciaio.

Il vantaggio delle strutture in alluminio è anche la completa insensibilità all'acqua dolce - un film di ossido di alluminio ha una resistenza notevolmente superiore e si forma istantaneamente sulla superficie - in pochi secondi, senza rovinare l'aspetto del prodotto. Tuttavia, l'alluminio puro, dopo essere rimasto per diversi anni in acqua leggermente acidificata, ad esempio, piovana, si sgretola gradualmente.

I prodotti in alluminio, per il fatto che questo metallo è più diffuso rispetto agli altri suoi omologhi, e anche per la sua relativa fusibilità (e la facilità di ottenere tutti i tipi di leghe a base di esso), sono tra i più economici. Nonostante il fatto che, come metallo non ferroso, l'alluminio sia molte volte più costoso del ferro quando viene consegnato per rottame, l'alto costo dei prodotti in acciaio inossidabile rispetto all'alluminio è ovvio.

La facilità di elaborazione di un tale canale, la sua installazione leggera può ridurre significativamente il costo dei lavori di installazione. Semplici lame per seghe, seghe e trapani consentono di accorciare rapidamente il canale nel punto in cui non si adattava alle dimensioni richieste e superava i suoi limiti. Anche il contorno del sedere può essere facilmente regolato.

È abbastanza facile saldare un canale di alluminio, tuttavia, tale fissaggio si ottiene a correnti inferiori e utilizzando elettrodi speciali, la cui asta è in alluminio, non in lega di acciaio.

Tutti i tipi e le varietà di prodotti per canali in alluminio sono altamente rispettosi dell'ambiente. Negli uffici e negli ambienti residenziali, questo è estremamente importante. Il canale in alluminio non brucia, non emette fumi tossici, anche se riscaldato. Tuttavia, se c'è un incendio nella stanza, tali elementi si scioglieranno semplicemente: il riscaldamento a 700-800 gradi li renderà liquidi. La conduttività elettrica dell'alluminio tecnico ordinario non è così elevata da accumulare e trasferire una carica, ad esempio, da intensi campi elettrici e fulmini globulari.

La tensione fino a centinaia di volt è relativamente sicura per le strutture in alluminio. Strutture realizzate con canali in alluminio e sue leghe, grazie alla loro bassa elasticità, non accumulano sollecitazioni a fatica per lungo tempo - sollecitazioni eccessive possono piegare travi e supporti. La rettangolarità del canale elimina in parte questo difetto, ma non è in grado di livellarlo completamente. Tuttavia, l'alluminio conduce il calore in larga misura, il che rende necessario isolare ulteriormente questo materiale dalle fonti di calore.

L'alluminio è tutt'altro che inerte: quasi tutti i sali, gli alcali e gli acidi sono in grado di reagire con esso, specialmente quelli inorganici. Gli acidi minerali, ad esempio perclorico, solforico e cloridrico, lo distruggono, anche se significativamente diluiti, a un ritmo catastrofico.

Il punto di fusione dell'alluminio puro è 660 Celsius. Utilizzando gli additivi, è stato possibile superare significativamente questo limite. Ciò consente di costruire assiemi strutturali che possono essere riscaldati in seguito. Se non sottoponi il canale in alluminio a carichi troppo intensi (come si fa in relazione a strutture in acciaio simili), questo materiale funzionerà senza problemi per decine di anni.

Lo svantaggio di un canale in alluminio è la distruzione improvvisa sotto carichi estremi: queste leghe non smorzano le vibrazioni come fa l'acciaio. È consentito, ma indesiderabile, utilizzare l'alluminio come profilo a forma di H.

Affinché la lega acquisisca le qualità richieste, avrà bisogno di un trattamento termochimico. Fondamentalmente, per la produzione del canale, viene utilizzata la lega AD31, ottenuta secondo Gosstandart 4784-1997. La composizione della lega AD31 è costituita dai seguenti componenti, oltre alla quantità di alluminio in essa contenuta almeno del 97,25%:

• fino allo 0,5% di ferro;
• fino allo 0,7% di silicio;
• fino a 1,5 ppm di titanio;
• fino a 1 ppm di rame;
• fino a 2 ppm di zinco;
• fino a 9 ppm di manganese.

Il marker "D" è responsabile della presenza di rame ("rame", letteralmente). Tutte queste impurità eliminano l'eccessiva fragilità della lega, migliorandone le proprietà di lavorazione. La formatura del canale di alluminio viene eseguita presso il laminatoio.

Le tecnologie di stampaggio e imbutitura consentono di ottenere prodotti che soddisfano tutti i requisiti moderni, tra cui precisione di forma e peso ridotto, uniti a una notevole resistenza (per gli standard generali). La designazione della composizione coincide con il generale, caratteristico per una particolare lega:

• prodotti che hanno superato l'indurimento e l'invecchiamento esterno naturale ("T");
• prodotti induriti, ma invecchiati artificialmente ("T-1");
• elementi che hanno subito un indurimento parziale, invecchiamento accelerato ("T5");
• elementi ricotti per renderli più flessibili ("M").

In termini di forza, i prodotti di canale sono rappresentati dalle seguenti tipologie:

• prodotti normalmente durevoli (non indicati);
• elementi di maggiore resistenza ("PP").

Questi elementi sono dipinti con pitture e vernici, sono anche rivestiti con un rivestimento di elettrolisi (anodizzazione) da un altro metallo. Questo è simile all'applicazione di uno strato di rame (rivestimento in rame) a conduttori di alluminio elettricamente conduttivi. Tuttavia, sono gli elementi del canale che sono rivestiti con altro, più economico del rame, dei metalli e delle loro leghe.

Poiché il canale è prodotto mediante stampaggio a caldo e laminazione a freddo, vengono prodotti tipi disuguali, uguali e piegati. Per la loro produzione, esiste una lega di alluminio AD31T1 (AD31 trattato termicamente) e AMg5. Quest'ultimo contiene:

• magnesio - 4,8 ... 5,8%;
• manganese - 0,3 ... 0,8%;
• ferro - fino allo 0,5%;
• silicio - la stessa quantità;
• rame - fino allo 0,1%;
• titanio - la stessa quantità;
• berillio - 0,005%.

Il resto è interamente in alluminio.

Dimensioni tipiche più comunemente incontrate dai costruttori e dai finitori domestici: 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10, mensole da parete 50x30, 30x30x30x2, 50x50x3, 80x40x5, 150x65x7, 25x30x25, 25x60x25, 40x40x4 e una dozzina di altri. L'assortimento è determinato dallo spessore del ripiano e dalla sua larghezza, dallo spessore e dalla larghezza della striscia principale, che svolge il ruolo di un muro, nonché dalla composizione (lega) da cui sono realizzati questi prodotti.

Più l'elemento è spesso e largo, in tutte le sue dimensioni, maggiore sarà il carico di capitale che dovrà affrontare. Ma questo non significa che è necessario provare a sostituire le travi portanti in acciaio con canali in alluminio: il crollo, lo schiacciamento della struttura eretta è inevitabile già con l'installazione attiva di materiali da costruzione sovrapposti e di finitura. Se i requisiti di carico sono seri, abbandonare l'alluminio e passare all'acciaio.

L'industria meccanica che utilizza un canale in alluminio è rappresentata da dozzine di tipi di parti. Iniziamo con l'esempio più semplice: velivoli a bassa quota per l'addestramento e il lavoro agricolo in vaste aree, velivoli di pianificazione con o senza motore. Infine, un aereo di linea passeggeri, anche costruito in acciaio sottile o lega di titanio, non decollerà: richiederebbe un'accelerazione alla velocità di un razzo, il che non è realistico.

Leghe di alluminio di alta qualità sono state utilizzate per costruire i rover. I rover lunari e i rover contengono scafi, telai, passo esattamente in alluminio: la leggerezza riduce il consumo di energia.

L'alluminio per la costruzione e la decorazione è un buon elemento degli interni. Per gli schermi e le partizioni luminose, si è giustificato completamente. Tuttavia, i fogli di cartongesso sono fissati a profili in acciaio a parete sottile e non a un canale in alluminio a parete spessa. Le aste per tende per tende, tende e persiane sono realizzate con un sottile canale di alluminio.

La produzione di finestre e finestre con vetrocamera, pur utilizzando profili e canaline in alluminio, non è completa senza distanziali in acciaio di rinforzo. Il peso di una finestra, porta o vetro in metallo-plastica per la vetratura panoramica è notevolmente ridotto.