Riparazione lavatrice Bosch fai da te

Le lavatrici Bosch sono abbastanza affidabili e stabili. Tuttavia, anche questa solida tecnica spesso fallisce. Puoi anche effettuare riparazioni con le tue mani, se sai come farlo correttamente.

Secondo diverse fonti, tutte le lavatrici Bosch hanno 28 parti del corpo. Sono sempre disposti allo stesso modo e lo smontaggio può essere effettuato senza l'uso di attrezzi speciali. La puleggia del tamburo è fissata a un bullone speciale. È necessaria una protezione avanzata contro le perdite. E inoltre ci sono sicuramente i seguenti elementi:

• stabilizzatori antivibranti;
• sistema di protezione da sovraccarico;
• sensori di inquinamento precisi.

Per quanto riguarda la connessione, può essere eseguita in vari modi. La connessione diretta è possibile per quasi tutti i modelli prodotti da un'azienda tedesca. Ma il problema è che l'installazione di un tubo direttamente nel sistema di approvvigionamento idrico non è disponibile ovunque. Spesso devi usare "doppi" idraulici e persino "tee". Negli impianti con vecchi miscelatori l'alimentazione dell'acqua avviene tramite adattatori con rubinetto installato all'ingresso del miscelatore. Un manicotto di prolunga viene quindi utilizzato per fornire acqua calda. Nel secondo metodo, il tubo è collegato tramite un raccordo a T montato nella linea del soffione. A volte viene utilizzato un semplice collegamento a tubi flessibili.

I vecchi tubi metallici consentono di utilizzare una varietà di metodi autofilettanti. Ma i tubi in polipropilene utilizzati dopo una revisione importante non offrono tale opportunità. Dovrai collegarti a loro usando uno speciale saldatore. E quasi tutte le persone dovrebbero chiamare un idraulico professionista. XLPE e metallo-plastica sono generalmente collegati tramite raccordi speciali.

Gli artigiani esperti hanno a lungo un certo set di strumenti. Questa composizione include non solo strumenti venduti ufficialmente, ma anche dispositivi fatti da sé. Per i compiti con le lavatrici Bosch è indispensabile munirsi di un paio di cacciaviti, pinze e chiavi inglesi di varie sezioni. Vale anche la pena preparare tronchesi, pinze, un martello di medie dimensioni e un gancio di servizio in metallo. Non è appropriato acquistare set di marca costosi, è molto più corretto scegliere personalmente l'attrezzatura. Si consiglia inoltre di fare scorta di trapano, punzone e sega per metallo.

Se hai già esperienza nella gestione dell'elettronica, puoi anche cambiare componenti più seri: le schede principali e le unità di controllo. Ma è ancora meglio affidare il lavoro con loro a professionisti.

In alcuni casi, viene utilizzato un ragno serbatoio. Questa parte è responsabile del mantenimento della stabilità del dispositivo. Se la traversa è rotta, inevitabilmente si verificano rumori forti e rumori di tintinnio.Ignorare il difetto è pericoloso, poiché l'elemento riscaldante, il tamburo e persino il corpo del serbatoio potrebbero risentirne. In ogni caso, la parte di ricambio deve soddisfare i severi requisiti di Bosch. Come altri componenti, è meglio acquistarlo nel negozio dell'azienda.

Ma un'attenzione particolare deve essere prestata al motore della lavatrice. Il produttore tedesco cerca sempre di metterlo in fondo. Ciò riduce notevolmente il rischio di lesioni da umidità. Ma non si può escludere del tutto. I difetti più probabili sono i seguenti:

• usura meccanica di cuscinetti, rotore, statore, bobine, avvolgimenti;
• ingresso di liquidi, compresa la condensa;
• rottura dei circuiti di potenza.

In alcuni casi, la cinghia di trasmissione si staccherà dal motore. Può anche usurarsi o indebolirsi per lunghi periodi di tempo. Di solito si tenta di sostituire le cinghie, a meno che non sia possibile semplicemente rimetterle a posto.

La serratura della porta per le lavatrici Bosch è, ovviamente, molto affidabile. Ma questo dispositivo può anche rompersi. I seguenti elementi vengono utilizzati per ripararlo:

• piatti;
• spilli;
• contatti responsabili della trasmissione di un segnale alla scheda di controllo;
• piastra bimetallica.

A volte, però, il coperchio del portello o il vetro che viene inserito al suo interno è danneggiato. Queste parti possono anche essere sostituite con un approccio abile. Ma periodicamente è anche necessario riparare il tubo di derivazione della lavatrice. La normale circolazione dell'acqua all'interno della cassa dipende dai tre tubi principali. E quale di questi blocchi fallirà: è impossibile prevederlo in anticipo. È noto solo che il tubo di scarico si rompe più spesso. È lui che incontra tutti i tipi di blocchi e oggetti estranei.

Un altro nodo in cui spesso sorgono problemi è il pressostato della lavatrice. Se fallisce, l'automazione non può determinare esattamente quanta acqua versare nel serbatoio e se è affatto necessaria. Nei casi meno difficili, l'acqua viene ancora versata o versata, ma meno del necessario.

Ma acquistare solo una parte sospettata di essere rotta non è sufficiente. Dopotutto in lavatrice tutto è interconnesso, a volte "peccano" da una parte, ma la colpa è di un blocco completamente diverso... Pertanto, è necessario eseguire la diagnostica. Il primo passo nella verifica consiste nel differenziare i problemi idraulici dai problemi elettrici ed elettronici. La procedura esatta per l'avvio della modalità diagnostica è sempre indicata nelle istruzioni per l'uso.

Diciamo che devi lavorare con macchine della serie Max. Quindi, per utilizzare gli strumenti diagnostici forniti dal produttore, sarà necessario effettuare le seguenti operazioni:

1. chiudi la porta;
2. spostare il puntatore del programma in posizione zero ("off");
3. attendere almeno 3 secondi;
4. portare la maniglia in posizione di lavoro 8 in senso orario;
5. non appena cessa il lampeggio del pulsante di avviamento, premere il pulsante di controllo della velocità;
6. spostare la manopola dei programmi in posizione 9;
7. rimuovi la mano dal pulsante di rotazione;
8. considerare quale malfunzionamento è stato l'ultimo (attenzione - quando è evidenziato, verrà cancellato dalla memoria della macchina).

Con la manopola in posizione 7 è possibile testare le valvole di carico dell'acqua per il principale e il prelavaggio. La scansione separata di queste valvole viene eseguita rispettivamente nelle posizioni 8 e 9. Il numero 4 indicherà il test della pompa di scarico. Nella modalità 5, viene esaminato l'elemento riscaldante. Impostando l'indicatore del programma su 6, sarà possibile controllare la valvola di erogazione dell'acqua calda. La modalità 10 aiuterà a valutare l'adeguatezza dei segnali sonori. E le posizioni da 11 a 15 indicano vari test automatici.

Durante il processo diagnostico, gli indicatori dovrebbero essere accesi continuamente. Se si spengono, significa un'interruzione di corrente o un guasto estremamente grave, che solo i professionisti possono sicuramente gestire. Uscire dal programma di prova premendo il pulsante di avvio e ruotando la manopola dei programmi, quindi gli indicatori lampeggeranno. L'uscita dalla modalità di diagnostica generale si effettua portando a zero la manopola di selezione programmi.

Quando si esegue il test di rotazione e scarico, la pompa deve funzionare ininterrottamente. Ma la rotazione del tamburo cambia. Questa modalità non consente di determinare lo squilibrio del carico. Ma i limiti di questo squilibrio saranno effettivamente rilevati. Il test di drenaggio implica quanto segue:

1. serratura;
2. rimozione completa dell'acqua;
3. spegnimento della pompa;
4. sbloccando il portello.

Quando vengono eseguiti programmi automatici, vengono visualizzati i codici di errore condizionali.

• Segnale F16 indica che la porta non è stata chiusa. Dovrai riavviare il programma dopo aver chiuso il portello.
• E qui errore F17 indica che l'acqua entra troppo lentamente nel serbatoio. I motivi potrebbero essere tubi e tubi ostruiti, un rubinetto chiuso o una testa debole nel sistema.
• Segnale F18 parla di un lento drenaggio dell'acqua. Spesso un tale errore si verifica a causa di un guasto della pompa di scarico o del blocco del pressostato. A volte si verificano malfunzionamenti nel controller del livello dell'acqua.
• Per quanto riguarda codice F19, quindi mostra il superamento del tempo prescritto per il riscaldamento dell'acqua. Le ragioni sono varie: si tratta di un guasto del sistema di riscaldamento stesso, di una tensione insufficiente e del rivestimento dell'elemento riscaldante con calcare.
• F20 dice che c'è un riscaldamento inaspettato. È causato da guasti dei sensori di temperatura. I problemi possono riguardare anche il relè dell'elemento riscaldante.
• E qui F21 - errore a più valori. Mostra quanto segue:
  • errori di controllo;
  • azione di guida irregolare;
  • l'incapacità di girare il tamburo;
  • corto circuito;
  • problemi con il generatore;
  • guasti al relè di retromarcia.
• Codice F22 indica un guasto del sensore NTC. A volte soffre di un corto circuito. Ma in altri casi, la causa del problema è un malfunzionamento del sensore stesso o un circuito aperto. Il test terminerà senza riscaldare l'acqua.
• Codice errore F23 indica l'attivazione di aquastop, provocata dall'accumulo di acqua in sump o dalla rottura dei circuiti di collegamento.

Questo tipo di malfunzionamento può essere associato a una serie di circostanze indesiderabili. A volte è possibile risolvere il problema semplicemente ripristinando la normale alimentazione.

E anche a volte, se il tamburo non ruota, devi controllare quanto segue:

• scheda elettronica;
• l'interno del serbatoio (non dovrebbero esserci oggetti estranei);
• lo spazio tra il serbatoio e il corpo (di tanto in tanto qualcosa arriva, a volte devi anche fare uno smontaggio parziale della macchina);
• lembi del tamburo (nei sistemi verticali);
• cuscinetti (si inceppano periodicamente).

Questo problema può colpire i proprietari di un'ampia varietà di lavatrici Bosch, tra cui Maxx 5, Classixx 5 e molti altri. La diagnosi dei problemi in generale è piuttosto semplice. Per prima cosa devi capire se la porta è fissata fisicamente. Se non si sente un clic caratteristico, semplicemente non c'è contatto. In tali casi, quasi sempre il problema è associato a un corpo estraneo che interferisce con una pressione stretta oa un cattivo funzionamento della serratura.

I seguenti motivi per questo difetto sono possibili:

• deformazione di una guida speciale;
• guasto del dispositivo di blocco;
• danni alla scheda di controllo.

Le guide sono in plastica e sono relativamente sottili. La riparazione di questa parte è impossibile: deve solo essere cambiata. Ma è del tutto possibile riparare il dispositivo di blocco con le proprie mani a casa.Viene attentamente esaminato, se necessario, pulito dalle impurità.

Se lavorare con l'UBL non ha aiutato, dovresti presumere il peggio: un guasto alla scheda di controllo. Le tracce su di esso spesso soffrono di sbalzi di tensione. Per lo stesso motivo, il software può confondersi. Il modulo problematico dovrà essere riprogrammato, riparato o completamente sostituito, a seconda della gravità del difetto.

Il motore di tipo inverter permette di ridurre leggermente la rumorosità e rendere la macchina più confortevole. Ma questo è un dispositivo molto complesso. E ancora, a casa, è davvero possibile riparare un'unità con cuscinetti. Il circuito elettrico è piuttosto complesso e solo specialisti esperti possono capire cosa c'è che non va. Certo, è possibile riparare da solo un filo rotto, ma questo è tutto.

Il tubo di scarico sul Maxx 4, Maxx 7 e qualsiasi altro modello può essere cambiato solo dopo aver rimosso la parete anteriore e il coperchio superiore. È necessario preparare un "campo di lavoro" e dalla parete posteriore. L'estremità del tubo viene scollegata dal dispositivo di pompaggio con molta attenzione, senza fretta. Il morsetto viene allentato con una pinza a forma di L. Quindi rimuovere la clip di plastica situata all'uscita dalla custodia. Tirando il tubo verso l'esterno, fissare quello nuovo nell'ordine inverso.

In alcuni casi, questo problema è dovuto al fatto che la valvola di ritegno perde. Dovrà essere cambiato.

A volte è necessario eseguire le seguenti azioni:

• cambiare il tubo della pompa;
• sostituire i cuscinetti arrugginiti;
• rinforzare il tubo collegato al dosatore del detersivo;
• riparare il sensore di flusso.

Quando viene attivato il sistema di protezione, si dovrebbe presumere che il sistema di riscaldamento si sia rotto. Le microfratture appaiono sull'elemento riscaldante, attraverso le quali l'acqua penetra all'interno. Ma se si verificano malfunzionamenti all'inizio del lavaggio, i problemi con l'elemento riscaldante non hanno nulla a che fare con esso e devi occuparti della scheda di controllo. Più precisamente, con un filtro antirumore installato su di esso. I problemi possono anche essere associati ai triac. La risposta esatta a ciò che deve essere fatto sarà data solo da una diagnostica approfondita.

Contrariamente alla credenza popolare, l'elemento riscaldante non è sempre da biasimare per questo. A volte devi riparare un circuito elettrico rotto. In altri casi, è necessario lavorare con sensori di temperatura e acqua. Puoi anche presumere un errore generale del sistema di controllo o un programma di utilità bloccato.

La ragione più seria di un tale fallimento, ovviamente, è il fallimento dell'automazione di controllo. Ma a volte i problemi riguardano i pulsanti stessi o il cablaggio. E vale anche la pena controllare se la macchina è collegata e se è presente tensione. A volte azioni come:

• sostituzione di una prolunga difettosa o non idonea;
• connessione di rete senza prolunga;
• sostituzione del filtro antirumore;
• disattivare la modalità di protezione dei bambini;
• sostituzione completa del sensore (se i passaggi precedenti non hanno aiutato).

Quando la macchina è rumorosa, spesso è necessario sostituire cuscinetti e ammortizzatori. In alcuni casi, il punto è che il contrappeso è stato strappato dal suo posto. Vale anche la pena controllare la presenza di corpi estranei nel serbatoio. A volte basta un piccolo granello per sentire un forte ruggito.

Molto spesso le persone si trovano di fronte a un altro difetto: la macchina non raccoglie acqua. Prima di tutto, devi controllare se l'alimentazione dell'acqua funziona, se la pressione è troppo debole.Se tutto questo è in ordine e la valvola all'ingresso è aperta, ma non c'è ancora alimentazione, si può presumere che la pompa o il complesso Aqua-Stop siano intasati. Ma prima di pulirli, dovresti anche assicurarti che il tubo non sia piegato o schiacciato da qualcosa. Di tanto in tanto, anche in una macchina Bosch avanzata, ci sono problemi con il paraolio. Nei casi più semplici ci si può limitare al cambio del lubrificante, in situazioni più complesse bisogna cambiare l'intera parte.

In caso contrario, il primo "sospetto" è il blocco riscaldante, o meglio la bilancia su di esso. Questo pericolo è particolarmente grande in apparecchiature che sono state utilizzate per più di 6 anni. E puoi anche presumere problemi con il sensore termico, con lo scarico dell'acqua. In quest'ultimo caso, la macchina continuerà a funzionare fino allo scarico manuale dell'acqua.

Il fatto che l'auto si blocchi all'ultimo minuto indica un malfunzionamento dell'elemento riscaldante o della pompa. Gli stessi problemi possono essere espressi nel congelamento all'inizio del lavaggio. Ma qui appare già un "potente concorrente": i fallimenti nell'elettronica. Appendere rigorosamente nei momenti di risciacquo o centrifuga dice che è successo qualcosa allo scarico. Ma l'interruzione del lavoro dopo diversi giri del tamburo è solitamente associata a un guasto al motore.

La cosa più importante in un caso del genere è capire quanto sia serio il problema. La maggior parte delle parti meccaniche danneggiate può essere riparata o sostituita a mano. Ma in caso di guasti nell'elettronica, che ci sono una serie di conferme sopra, devi quasi sempre contattare un servizio professionale. Le riparazioni sono raramente necessarie se le vibrazioni sono gravi. Puoi quasi sempre limitarti a scaricare la biancheria in eccesso. Ma se i colpi e le vibrazioni continuano costantemente, possiamo assumere quanto segue:

• rottura delle molle di sospensione;
• rottura degli ammortizzatori;
• la necessità di serrare i bulloni di zavorra.

Se una determinata unità non funziona, è consigliabile controllare tutti i fili ad essa collegati con un multimetro prima di sostituirla o ripararla. Crepitii e colpi durante la rotazione sono quasi sempre indicativi di guasti ai cuscinetti. In questo caso, è necessario modificarli immediatamente. Il rinvio di questa attività crea il rischio di guasto dell'albero e di altre parti importanti e costose.

Come cambiare i cuscinetti su una lavatrice Bosch, vedi sotto.