Come riparare una lavatrice Hansa con le tue mani?

Le lavatrici dell'azienda tedesca Hansa sono richieste dai consumatori. Questo non è sorprendente, poiché la tecnologia ha molti vantaggi. Ma prima o poi potrebbe anche rompersi. Innanzitutto, viene eseguita la diagnostica dell'apparecchiatura per trovare la causa del guasto. In alcuni casi, è del tutto possibile eseguire la riparazione da soli.

Le lavatrici differiscono l'una dall'altra per funzionalità e colore. Quando si sceglie, è necessario prestare attenzione alle caratteristiche del design:

• sono disponibili modelli con caricamento dall'alto, adatti a bagni piccoli;
• la lavatrice è dotata di uno speciale sistema che protegge le parti dall'usura;
• per creare una struttura solida, i produttori installano un tamburo SOFT DRUM;
• il motore Logic Drive funziona sfruttando un campo elettromagnetico, quindi la macchina lavora in modo quasi silenzioso;
• la porta dell'apparecchio può essere aperta di 180º;
• per facilitare la comprensione del controllo della macchina, l'unità dispone di un display;
• l'apparecchio elettrico monitora autonomamente la quantità di schiuma e le cadute di tensione;
• i fori nel tamburo sono di piccolo diametro, quindi piccoli oggetti non cadranno nel serbatoio;
• l'apparecchiatura è dotata di iniezione d'acqua nel serbatoio;
• sotto c'è un contenitore per l'acqua, grazie al quale si risparmiano fino a 12 litri di liquido.

I tecnici di riparazione, prima di procedere alla risoluzione dei problemi, diagnosticano le apparecchiature. Il processo è suddiviso in più fasi.

1. Viene avviata la modalità di servizio. L'apparecchio è impostato sullo stato "Pronto". La manopola viene ruotata sul programma zero, tenuta premuta in modalità START. Successivamente, l'interruttore viene impostato sulla posizione 1, quindi passa al programma 8. Il pulsante START viene rilasciato. L'interruttore viene riportato di nuovo nella posizione iniziale. Premuto e poi rilasciato il pulsante. La porta della macchina dovrebbe bloccarsi.
2. Il riempimento dell'attrezzatura con acqua viene controllato, prima controllando l'interruttore di livello, quindi utilizzando le elettrovalvole.
3. Il liquido viene pompato fuori da una pompa di scarico.
4. Vengono esaminati il ​​riscaldatore elettrico e il sensore di temperatura.
5. Viene verificato il funzionamento del motore di azionamento M1.
6. Il sistema di iniezione dell'acqua è allo studio.
7. Tutte le modalità di funzionamento del CM sono disabilitate.

Puoi smontare l'apparecchio con le tue mani. È necessario essere molto attenti e attenti durante il lavoro in modo che le viti non si perdano e le parti non si rompano. L'intero processo è suddiviso in più fasi.

1. Il coperchio superiore viene rimosso, i bulloni vengono precedentemente svitati.
2. Il pannello nella parte inferiore del dispositivo è smontato. Le viti sono svitate dall'estremità: sinistra e destra. Un'altra vite autofilettante si trova vicino alla pompa di scarico.
3. Viene estratto un contenitore per sostanze chimiche. Svitare le viti sotto il dispositivo.
4. Dall'alto vengono svitate due viti autofilettanti che collegano il pannello di controllo e il case stesso.
5. La tavola stessa viene estratta e lasciata di lato. Per evitare che la parte si rompa e cada accidentalmente, è avvitata con nastro adesivo.
6. Il nastro metallico trasversale è smontato, il pressostato è sganciato.
7. Nella parte posteriore, è svitata la vite che contiene le valvole di ingresso per il riempimento del liquido.Vengono rimossi, la rete del filtro viene immediatamente controllata per l'intasamento. Se ci sono detriti e sporco, la parte viene estratta usando una pinza e un cacciavite. Viene lavato sotto il rubinetto e installato in posizione.
8. I ganci superiori sono smontati, è necessario maneggiarli con cura, poiché sono fatti di cemento e pesano molto.
9. La molla viene staccata e l'erogatore viene rimosso, ma prima si sposta la fascetta dal tubo di derivazione. La gomma viene estratta.
10. Il portello si apre, il colletto che tiene il polsino è tirato insieme. La gomma è staccata. Le viti autofilettanti vengono svitate dal pannello frontale, che può essere facilmente rimosso.
11. Smontare i contrappesi posti vicino al bracciale. La messa a terra e il chip vengono estratti dal motore.
12. La cinghia di trasmissione viene estratta dall'alto e il motore stesso viene estratto, le viti vengono svitate.
13. Chip e contatti sono staccati dal riscaldatore tubolare. Le pinze staccano i morsetti di plastica che collegano il serbatoio e il treno.
14. Si tolgono i terminali dalla pompa di scarico, si sgancia il tubo di derivazione.
15. Il serbatoio stesso viene estratto. Il dispositivo è pesante, quindi hai bisogno di un assistente.

I guasti in una lavatrice Hansa possono variare. Prima di iniziare le riparazioni, è necessario scoprire la causa del problema, tutte le parti vengono acquistate in anticipo. I problemi tipici e come risolverli possono essere i seguenti.

• Il filtro è intasato - si svita il pannello posteriore, si cercano le fascette per il collegamento del tubo e della pompa. Scendono. Il tubo di scarico viene staccato, lavato o pulito con un cavo speciale. L'assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

• Non si accende: viene verificata la presenza di elettricità, la funzionalità della presa. Se tutto è in ordine, è molto probabile che l'elettronica o il motore siano rotti.

• La pompa è difettosa - l'acqua viene scaricata dalla macchina, il vassoio per i prodotti chimici viene rimosso. La tecnica è capovolta da un lato, il fondo è svitato. I fili sono scollegati dalla parte. La girante viene rimossa e la pompa stessa viene controllata per eventuali blocchi. È in corso l'installazione di una nuova girante. Il cablaggio è collegato, tutti gli elementi di fissaggio sono serrati.

• Elemento riscaldante guasto - l'apparecchio è smontato. C'è un elemento riscaldante nel tamburo. Tutto il cablaggio è scollegato, il dado è svitato, ma non completamente. È pressato nella tecnica. La guarnizione è strizzata. L'elemento riscaldante viene rimosso e sostituito con una nuova parte.

• Il sistema "Aqua-Spray" - si cerca un percorso dalla struttura in prossimità della valvola di aspirazione. Le spine vengono rimosse. Una bottiglia d'acqua viene presa e versata nel tratto. Viene controllato come il liquido entra all'interno. Se c'è un blocco, il percorso viene pulito con un filo. L'acqua calda viene versata periodicamente. Dopo aver rimosso il blocco, il tecnico è assemblato.

• Problemi con la rete elettrica - tutte le auto Hansa sono protette da picchi di tensione, ma si verificano ancora guasti. In questo caso, devi contattare il master e non provare a fare qualcosa con le tue mani.

• Cuscinetti usurati - il pannello superiore viene rimosso, gli elementi di fissaggio vengono svitati, i contrappesi vengono rimossi dalla parte anteriore e laterale. I morsetti attaccati al tratto vengono staccati e spostati a lato del bracciale. I cablaggi sono sbloccati, gli elementi di fissaggio sono svitati, il motore viene rimosso. I morsetti vengono allentati, il tubo di scarico viene rimosso. Il serbatoio viene smontato e adagiato su un pavimento piano. I dadi vengono svitati, la puleggia viene rimossa dal serbatoio. Il dispositivo viene capovolto, tutti gli elementi di fissaggio rimanenti vengono svitati. Il coperchio viene rimosso, il bullone viene spinto verso l'interno, il tamburo viene estratto. Il cuscinetto viene tolto e cambiato. La tecnica è assemblata nell'ordine inverso.

• Sostituzione degli ammortizzatori - l'attrezzatura viene smontata, il serbatoio esce. Viene trovato un ammortizzatore rotto e sostituito con un pezzo nuovo.

• La tecnica non si strizza: il motivo principale è lo scarico. La valvola di ingresso si chiude. Il dispositivo è disconnesso dalla rete. Il filtro è in fase di pulizia.I corpi estranei vengono rimossi dalla girante. Se la centrifuga non funziona, viene verificata la funzionalità del tubo. Se ci sono perdite o torsioni, tutti i difetti vengono corretti o la parte viene sostituita con una nuova.

• Non mostra il display - viene verificata la funzionalità della presa e la presenza di energia elettrica. Se l'errore non può essere eliminato, viene chiamata la procedura guidata.

Non è possibile riparare l'attrezzatura senza eseguire la diagnostica e scoprire la causa del guasto. Se è insignificante, non è necessario portare la lavatrice al servizio. È meglio fare le riparazioni a casa con le tue mani. È necessario prestare attenzione durante l'assemblaggio dopo, in modo che non si perda nemmeno una parte. Se hai i seguenti difetti, devi chiamare la procedura guidata:

• la comparsa di vibrazioni, rumore nella tecnologia;
• l'acqua ha smesso di riscaldarsi o defluire;
• l'elettronica è fuori uso.

Vale la pena monitorare attentamente il funzionamento dell'apparecchiatura, pulendo periodicamente il filtro. Se l'acqua in casa è dura, durante il lavaggio vengono aggiunti speciali ammorbidenti. Inoltre, le lavatrici Hansa possono durare per molti anni se vengono prese misure preventive in tempo. In caso di guasto, viene eseguita la diagnostica dell'apparecchiatura, verrà individuata la causa del malfunzionamento. Come puoi vedere, le riparazioni possono essere eseguite indipendentemente o chiamando un master. Tutto dipenderà da quale parte è fuori servizio.

Vedi sotto per i dettagli sulla sostituzione dei cuscinetti.