Come smontare una lavatrice LG?

Quando la lavatrice smette di funzionare o visualizza un codice di errore sullo schermo, per tornare in condizioni di lavoro è necessario smontarla e rimuovere la causa del guasto. Come smontare correttamente e rapidamente la lavatrice LG, considereremo in questo articolo.

Prima di iniziare qualsiasi lavoro di riparazione, l'unità deve essere scollegata dall'alimentazione. Ciò eviterà scosse elettriche accidentali e danni alla parte elettrica durante le riparazioni.

Il prossimo passo è preparare il set di strumenti necessario in modo da non cercare la chiave o il cacciavite necessari durante il processo di lavoro. E per smontare la lavatrice avrai bisogno di:

• Cacciaviti Phillips e a testa piatta;
• pinze e pinze a becchi tondi;
• tronchesi laterali o tronchesi;
• martello;
• serie di chiavi a forchetta;
• insieme di teste.

Il passaggio successivo consiste nello scollegare il tubo di alimentazione dell'acqua dall'unità. Molto spesso, durante l'autoriparazione, l'acqua viene dimenticata e, dopo lo smontaggio parziale, si verificano schizzi indesiderati con il suo ulteriore ingresso sulla scheda di controllo della lavatrice. Questo può danneggiare la scheda.

Le moderne lavatrici differiscono l'una dall'altra per modalità, programmi, disposizione dei pulsanti, ma le loro parti interne sono quasi le stesse, quindi il principio di smontaggio delle macchine LG può essere molto simile allo smontaggio di qualsiasi altro dispositivo simile.

Il prossimo passo è familiarizzare con lo schema della macchina. È meglio utilizzare le istruzioni fornite con l'apparecchiatura stessa. Se è stato perso negli anni, quasi tutti gli schemi di una lavatrice di una macchina automatica di quel tempo (come il tuo o approssimativamente) ti andranno bene, poiché sono strutturalmente tutti uguali, ed è abbastanza facile capire cosa e dove si trova.

La lavatrice è composta dalle seguenti parti:

• coperchio superiore;
• blocco delle elettrovalvole;
• regolatore automatico;
• dosatore detersivo;
• tamburellare;
• sospensioni a tamburo;
• motore elettrico;
• scaldabagno;
• Pompa di scarico;
• tasti di controllo;
• portello di carico;
• gomma sigillante del portello di carico.

Dopo tutti i passaggi preparatori e la familiarizzazione con il diagramma, puoi procedere all'analisi stessa. Ancora una volta ci assicuriamo che tutte le comunicazioni siano disconnesse (elettricità, acqua, scarico), e solo dopo iniziamo a lavorare.

In generale, il processo di smontaggio di una lavatrice può essere suddiviso approssimativamente in 2 tipi:

• analisi in elementi costitutivi (aggregati);
• analisi completa di tutti i meccanismi.

Non è difficile smontare l'auto in unità: devi solo rispettare una certa sequenza.

• Per prima cosa devi rimuovere il coperchio. Ci sono 2 viti sul retro della macchina. Svitandoli con un cacciavite, il coperchio può essere facilmente rimosso. È necessario rimuovere questa parte dalla lavatrice quando la si installa in un set da cucina.

• Il pannello inferiore. Copre il filtro antisporco e il tubo di scarico di emergenza, quindi il produttore ha fornito la possibilità di rimuoverlo facilmente.Questo pannello è fissato con 3 clip, che vengono separate manualmente premendo sui lati e sulla sua parte superiore. Di conseguenza, può essere facilmente aperto. I modelli più recenti possono avere 1 vite aggiuntiva.

• Successivamente, è necessario rimuovere la cassetta di distribuzione dei detersivi. All'interno c'è un bottone in plastica. Quando lo premi, la cassetta si rimuove facilmente, devi solo tirare un po 'verso te stesso.

• Pannello di controllo superiore. Appena sotto la cassetta della polvere c'è la prima vite che fissa questo pannello. Il secondo dovrebbe essere sull'altro lato del pannello nella parte superiore. Dopo aver rimosso gli elementi di fissaggio, il pannello viene rimosso tirandolo verso di sé. Il modulo di controllo si trova sul retro del pannello. Temporaneamente, in modo che non interferisca, può essere posizionato sopra la macchina.

• In alcuni casi potrebbe essere necessario rimuovere l'O-ring in gomma dalla parete frontale. C'è un punto di connessione sul suo polsino. Di solito è una piccola molla su cui devi fare leva. Quindi puoi tirarlo indietro e iniziare delicatamente a rimuovere il morsetto in un cerchio. Il polsino deve essere rimboccato verso l'interno. Per rimuovere il morsetto, potrebbe essere necessario utilizzare pinze a becchi tondi o pinze (a seconda del design del morsetto).

• Pannello frontale. Nella parte inferiore del lato anteriore (nella posizione del pannello inferiore), è necessario svitare 4 viti, 2 delle quali di solito si trovano accanto al portello. Ci sono altre 3 viti sotto la parte superiore del pannello di controllo. Dopo averli svitati, è possibile rimuovere la parte anteriore della macchina. Molto spesso, continuerà a pendere dai ganci e dovrà essere sollevato per rimuoverlo. Per lo smontaggio completo, sarà necessario rimuovere il connettore elettrico dal dispositivo che blocca il portello. Non è necessario rimuovere la porta e la relativa serratura.

• Pannello posteriore. Per rimuovere questo pannello, sarà necessario rimuovere alcune viti facilmente accessibili sul retro della macchina.

A volte può essere rilevato solo in modo visivo. Questi possono essere connettori fusi che non hanno un buon contatto. Dopo averli riparati o sostituiti, si può sperare di ripristinare le prestazioni dell'unità.

Questo è un tipo di smontaggio più complesso, ma comunque abbastanza fattibile. Per fare ciò, dovrai eseguire determinate azioni.

• Nella parte superiore della macchina (di solito nella zona della parete posteriore) è presente un sensore di livello dell'acqua nel serbatoio o "pressostato". Devi scollegare il tubo da esso.

• C'è anche un tubo dalla cassetta per i liquidi di lavaggio, che deve essere smontato.

• Successivamente, i tubi di scarico e di ingresso vengono smontati.

• Il prossimo passo è scollegare i fili dal motore.

• Ora è necessario rimuovere i contrappesi, poiché è quasi impossibile rimuovere il serbatoio da solo con essi. I pesi si trovano solitamente nella parte anteriore e talvolta nella parte posteriore del telaio. Sono lastre di cemento (a volte verniciate) fissate con lunghi bulloni al serbatoio.

• Rimuoviamo il riscaldatore (elemento riscaldante). Si trova davanti o dietro il serbatoio e può essere trascurato ad occhio nudo. Disponibile solo la parte con il connettore. È necessario rimuovere il terminale con molta attenzione, poiché la plastica sul connettore diventa fragile a causa delle alte temperature e può rompersi accidentalmente.

• In alcuni casi, il TEN può essere rimosso senza scollegare i fili. Per fare ciò, svitare il dado di fissaggio e premere il perno verso l'interno. In alternativa su ciascun lato, raccogliendo con un cacciavite, puoi rimuoverlo gradualmente. Quando la causa del guasto è solo nella TEN, è meglio sapere in anticipo dove si trova: ciò eviterà uno smontaggio non necessario e non necessario. Se non è stato possibile scoprire la sua posizione, la ricerca dovrebbe essere avviata dalla parete posteriore, poiché su di essa sono presenti 4 viti di facile accesso.È molto più facile svitarli e se il TEN è nella parte anteriore, non sarà difficile riavvitarli.

• Usando una chiave inglese, svitare gli ammortizzatori che tengono il serbatoio. Sembrano gambe per sostenerlo sui lati.

• Dopo aver scollegato completamente il serbatoio da tutti gli elementi di supporto, è possibile rimuoverlo, solo questo deve essere fatto con la massima attenzione possibile per non piegare gli elementi di fissaggio.

Quindi puoi continuare a smontare le unità e rimuovere il motore dal serbatoio. Per fare ciò, è necessario smontare la cinghia di trasmissione, quindi svitare i supporti del motore e il meccanismo di assorbimento degli urti. Ma per rimuovere solo il motore dalla macchina assemblata, non è necessario rimuovere il serbatoio: può essere rimosso attraverso la parete posteriore separatamente dal resto degli elementi.

Ora iniziamo a smontare il serbatoio stesso. Per fare ciò, è necessario prima svitare la vite che fissa la puleggia, quindi rimuovere la puleggia stessa. Successivamente, è necessario premere leggermente sull'albero per rilasciare l'anello di sicurezza. Rimuovere il tappo e dividere il serbatoio in 2 parti.

Dopo aver smontato il serbatoio, si apre l'accesso ai cuscinetti, che (visto che abbiamo smontato tanto) possono anche essere sostituiti con dei nuovi. Per prima cosa è necessario rimuovere il paraolio, quindi estrarre i vecchi cuscinetti con un martello, solo con molta attenzione per non danneggiare il serbatoio stesso o la sede del cuscinetto. Puliamo il sito di installazione da possibile sporco. Un paraolio nuovo o vecchio deve essere rivestito con un composto speciale. Anche le sedi dei cuscinetti devono essere leggermente lubrificate: questo renderà più facile inserire un nuovo cuscinetto.

Poi arriva la pompa. Si trova nella parte anteriore del dispositivo ed è fissato con 3 viti Phillips e 3 morsetti. C'è un connettore elettrico nella parte inferiore. I morsetti autoserranti vengono allentati con una pinza. Per scollegare il connettore, premerlo con un cacciavite e tirarlo delicatamente. C'è sempre dello sporco intorno alla pompa, che dovrebbe essere rimosso immediatamente.

Se è necessario rimuovere solo questa pompa, non è necessario smontare completamente la macchina. Può essere rimosso attraverso il fondo. Per fare ciò, è necessario mettere la macchina su un lato. Per semplificare il tuo lavoro, prima di rimuovere la pompa, devi posare qualcosa sotto di essa e preparare un contenitore per drenare il liquido da esso.

Per assemblare la macchina nella sua forma originale, dovrai seguire tutte le istruzioni in ordine inverso. Se hai utilizzato una fotocamera e una videocamera, questo semplificherà notevolmente il processo di assemblaggio. La procedura in sé non è la più difficile, quasi ovunque ci sono connettori tecnici e tubi di diverse sezioni, quindi semplicemente non è possibile assemblare la struttura in qualche altro modo, e non come era.

Quando si rimuove il pannello superiore, i fili interferiranno. In alcuni modelli, il produttore ha previsto una situazione così scomoda e ha realizzato ganci speciali per fissarlo durante la riparazione.

In alcuni modelli vengono utilizzati modelli inverter al posto dei soliti motori a spazzole. Hanno un aspetto diverso e il processo di smontaggio è leggermente diverso dal collettore, ma in generale è tutto uguale.

Per sapere come smontare una lavatrice LG, guarda il prossimo video.